北捷再爆隨機傷人！裝安檢門費時費工又恐惹民怨　可行性低

記者葉庭、遊家瑋／台北報導

台北捷運又發生隨機砍人事件，安全檢驗受到質疑，有人說可以考慮在捷運站進出閘門安裝金屬探測儀器，過濾攜帶危險物品的有心人士。像印度、中國都在地鐵站加裝安檢門，不過安檢需要花費時間，耗費人力、金錢，台灣民眾大多認為不太可行。

▲台北捷運又發生隨機砍人事件。

隨身包包放進Ｘ光檢測機，排隊等通過安檢門，如果這情況發生在台北捷運。

記者葉庭：「未來捷運站有沒有真的有機會設置金屬探測門，我們實際通過來測試一下，需要花上多少時間，實際通過我們測試需要花上12秒鐘。」

北捷隨機傷人頻傳，在鄭捷案之後柯P一度考慮在入口加裝安檢門，但這是超級浩大的工程。

民眾：「我覺得（可能性）不太高，就是因為可能有些人不想配合或是趕時間的話。」

民眾：「要做的話是台北所有捷運都要做，那是個大工程應該會大堵塞，尤其是跨年應該更可怕。」

民眾：「你放包包這個動作就是會造成流量上的阻塞，擾民啦說實在。」

中國北京上海和廣州的地鐵都有設置安檢設備檢查民眾攜帶的物品，加上搜身，工作人員不少。印度的地鐵站隨身行李也得經過X光機掃描安檢，確保危險物品不會跟著進站，但遇到尖峰時刻勢必大排長龍。

台北市政府發言人劉奕霆（聲源）：「裝設所謂金屬探測器這樣的做法，其實我想反而會延遲旅客運輸的時間，所以我想北捷目前還是以一個，呼籲旅客如果遇到影響狀況可以即時跟站務人員做通報。」

一個安檢門20萬元、X光機160萬，以最多出入口的民權西路站為例就得砸至少1800萬，還需要人力監看搜身，至少得要36人，大台北地區共117個捷運站，需求很驚人。

目前針對維安只有增加警力巡邏很難滴水不露，民眾搭車只能提高警覺注意周邊人事物，先自保再說。