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規定禁用手機卻裝無線電「邊開邊講」?台鐵解釋原因是這

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記者蕭筠/台北報導

台鐵普悠瑪6432次列車21日驚傳出軌翻覆,導致18死、190傷重大交通事故,肇事責任歸屬遭外界議論紛紛,今(25)日尤姓司機與調度員、檢修員的通聯完整紀錄曝光,卻引發質疑駕駛是否可以在列車行經間「邊講邊開」。對此,台鐵指出僅規定駕駛不能使用個人通訊軟體,會有無線電設備主要是擔心列車出現故障、異常需要尋求總部協助時,可馬上透過無線電通報,避免發生誤點、撞車等情形。

▲普悠瑪翻車釀18死。

台鐵指出,在交通部發行的交通事業鐵路人員獎懲標準表內,有規定行車運轉人員乘務中,使用(開機)大哥大、股票機、呼叫器、收音機者記小過一支,不過駕駛出事普悠瑪的尤姓駕駛在列車行經間和調度員、檢修員以無線電作溝通,也同樣出現安全疑慮,遭質疑狀況是否大同小異、都有干擾之嫌,不具名台鐵司機也坦承,只要列車有稍稍誤點,車上的無線電便會一直收到調度員、車站通知,詢問誤點狀況及目前情形,確實會受到不小干擾,容易分心。

對此,台鐵解釋禁止使用手機,主要是因駕駛需全神貫注駕車,裝設無線電則事為了通報列車進站狀況、或是有任何故障發生才會做使用,避免列車在半路中拋錨無法求助等,台鐵也指出,若駕駛出現使用手機聯絡總部,除非是情況萬不得已,例如無線電訊號問題等,強調一切以旅客安全為主。

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