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車訊網/空氣濾芯的分類(中) 每種材質特性大不同

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圖、文/車訊網

空氣濾芯(圖/車訊網)

LESSON 2.材質
每種材質特性大不同
進氣系統的改裝不外乎就是讓空氣流速/量達到提升,但每天在使用的車輛總不可能每隔一段時間就拆開來整理,市面上除了各式各樣的空氣芯造型,或是到整套產品販售的選擇通通是重點,而第二堂課我們先從最基礎的「材質」下手。

空氣濾芯(圖/車訊網)

▲類別:紙類。(圖/車訊網)

使用車型:原廠居多
價格分佈:★
為什麼九成的原廠車會選擇「紙」類材質做為空氣濾芯︖其實就是因為目前在成本與效率上的考量後,紙類的空氣濾芯是最符合一般車主所使用,但這類的空氣濾芯一但超過使用壽命,就會在容易在摺痕處產生龜裂,大幅影響過濾效果。

空氣濾芯(圖/車訊網)空氣濾芯(圖/車訊網)

▲類別:聚氨酯滤芯。(圖/車訊網)

使用車型:原廠性能車&小幅性能提升者
價格分佈:★★★★★
透過交錯的材質組成的不織布系列,在重複多層的組合下,可達到過濾與進氣提升兩立的可能,這方面最具代表的應該就是號稱6層重疊K&N系列,這類的產品還有一個很大的特徵,就是可以重複清潔與保養,因此多半為濕式的設計。

空氣濾芯(圖/車訊網)空氣濾芯(圖/車訊網)

▲類別:聚氨酯滤芯。(圖/車訊網)

使用車型:機車&小幅性能提升者
價格分佈:★★★★
這類的產品從外觀上來看,其實就是一塊大海棉而已,聚氨酯滤芯摸起來也是相當柔軟,其優點就在於過濾空氣中灰塵的附著力較強,過濾的效果算是相當優秀的,不過由於強度較低且比較怕熱,因此在使用過一段時間後會開始脆化,不小心就會吸入引擎室內,因此建議此類的產品需要確確實實的做更換動作。

空氣濾芯(圖/車訊網)空氣濾芯(圖/車訊網)

▲類別:金屬。(圖/車訊網)

使用車型:對於空氣極度渴望者
價格分佈:★★★
這個材質的空氣滤芯其實不可能出現在原廠車上,多半是用在大幅度改裝,需要非常大的空氣流量引擎上,最大的優點就是進氣效率超棒,並且金屬的耐用度遠比上述的材質都好上更多,但缺點就是太過直接,如果發動機需要的進氣效率不到那個程度,填充效率的影響下容易產生低速無力的症頭。

乾式!?濕式!?
這兩種空氣芯剛無瞭改

空氣濾芯(圖/車訊網)

▲傳統空氣濾芯。(圖/車訊網)

乾式濾芯
10000公里or一年更換一次
髒汙(紅色點點)
本體
先不提改裝品,一般傳統的原廠的紙類空氣濾芯,會建議每五千公里保養時候拆下來做清潔的動作,而第二次也就是一萬公里保養時候就建議可以做更換,以一般國產車來說,花個500元左右喚回引擎呼吸順暢也不錯。

空氣濾芯(圖/車訊網)

▲濕式濾芯。(圖/車訊網)

20000公里or一年更換一次
髒汙(紅色點點)
特殊配方油
濕式的空氣濾芯在過濾面上會塗上一到專用特殊配方油,而這個特殊塗料最大的功用就是能夠更加有效隔絕髒污,並且確保內部空氣濾芯的潔淨,並兼具進氣的順暢度。

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