嚴凱泰汽車人生第一步棋 90年代性能指標霹靂馬

記者鍾釗榛/綜合報導

很多人以為嚴凱泰的第一個作品是Cefiro,然而在1989年回台接手裕隆汽車時,當年飛羚101改款後的飛羚102剛上市,裕隆正陷入開發飛羚帶來的極大壓力,在這樣的困境下,嚴凱泰決定在1991年帶來第一代Primera,打開台灣2.0升性能車的大門,也是嚴凱泰執掌裕隆的第一步棋。

Nissan Primera是90年代台灣國產房車代表作。(圖/翻攝網站)

▲Nissan Primera是90年代台灣國產房車代表作。(圖/翻攝網站)

1991年第一代Primera採進口導入,中文命名為霹靂馬,到了1992年才由裕隆生產,Primera是一款著重性能的房車,2.0升自然進氣有142匹最大馬力,在當時國產車中找不到第二輛,加上有手排變速箱,可說是90年代台灣國產性能車的代表。

Nissan Primera是90年代台灣國產房車代表作。(圖/翻攝網站)

▲Nissan Primera是90年代台灣國產房車代表作。(圖/翻攝網站)

Primera的性能雖好,卻只能吸引年輕族群,當時台灣車市的主力依舊在中型房車,少了主流中型房車支撐,Primera性能再好也無法撐起銷售重擔,加上Primera的銷售並不理想,在台灣的產品生命也只有短短四年,對裕隆來說Primera不是成功的產品;但是Primera優異的性能與國產身分,掀起台灣90年代的性能風潮,就連當時的小孩都知道霹靂馬是一輛很會跑的車,所以Primera在台灣車壇史上有著重要的地位,更是台灣國產2.0性能房車的先驅,而這一切的幕後推手,就是當時即將少主中興的嚴凱泰。

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