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讓專業的來...FIA懂韓流?10年F1車迷嗆爆韓國瑜

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記者林恩如/綜合報導

高雄市長韓國瑜日前拋出可能將「F1賽車」引進高雄舉辦賽事,但隨後又改稱高雄市沒有像樣的國際機場,所以F1賽車不來了。消息曝光後,引發網友熱烈討論,有一名號稱10年以上的死忠F1車迷打臉韓國瑜機場太小的說法,痛批「別消費我們賽車迷,你們別再編故事了」。

該名網友在PTT上發文表示,整個台灣F1市場究竟在哪裡?先不討論韓國瑜對於賽車的研究,而是台灣對於F1或賽車運動的關心程度到哪?「答案是低迷!甚至是沒有!這幾年來只有FOX體育台還勉強買F1的版權,每一年都傳出收視率不高隨時有可能停播,所以F1對於台灣真的有興趣嗎?」

▲高雄市長韓國瑜(圖/中央社)

網友進一步指出,FIA(Fédération Internationale de l'Automobile國際汽車聯盟)長期以來拓展海外市場,除了具有歷史意義的賽道外,總是會增加一些新賽事!但這些海外賽事對於歐洲國家而言有時差問題,FIA最後還是會決定鞏固歐洲收視率而決定跑夜場,這也是為什麼會出現新加坡夜賽。

網友接著提到亞洲市場,近年來除了大家熟知的中國上海站、日本站、新加坡站、俄羅斯站以外,過去曾有韓國站、馬來西亞站、甚至20幾年前的太平洋大獎賽!「其中跟我們台灣感覺起來比較接近的應該是馬來西亞了,人口數是2800萬左右,但最終依然因為市場考量而停賽,也荒廢了那條國際賽道(但依然有舉辦其他賽事)」。

再來提到賽事,「你們以為FIA只跟你接洽F1嗎?」,該網友說,賽車賽程最常出現的一個現象,就是這個禮拜跑moto GP,下個禮拜跑F1,別忘了還有F2、F3!韓國瑜該不會以為賽車就只是跑完就沒事吧,一天的賽程,必須提早一個禮拜進駐,接著還有車手自由練習時間(次數三次),排位賽也佔一天、正賽一天,「這可是國際賽事而不是小孩子辦家家酒!

▲F1賽事(圖/翻攝自網路)

再來是新聞的部分,「我覺得目前韓國瑜現象最恐怖的是『說法不一』。也就是我在昨天新聞看到『F1有跟市府接洽』,但今天的新聞變成『市府有洽詢過相關人士』,實在不是很確定到底是哪一方主動聯繫?我實在很不相信FIA會對高雄甚至台灣有興趣,對他們而言也聽不懂什麼叫做『韓流』,他們只知道利益是一切根本,中國市場有上海站撐著,他們也不懂台灣是不是另一個國家,但中國說台灣是他們的那就是吧?」

至於機場的部分,網友表示,自己倒是沒有研究過F1要符合什麼樣的機場才能提供貨運機起降,畢竟不是一台車過來而已,整車的零件要準備很多組以上,因為練習時撞壞了就要修理,雖然輕量化了啦哈哈,但「大家知道F1車體內為了輕量化,所以中間有一層是保麗龍嗎?」。

文末,該網友痛批,「噁心!噁心高雄市!噁心高雄市政府,別消費我們賽車迷,你們別再編故事了,我相信你們有這個想法也有問過相關人士,但若發現是不可行的那就閉嘴別拿出來吵新聞!,照你們的作法,那每個都市都可以這樣說嘴,然後怪自己城市的競爭力不足?

▲韓國瑜拋出引進F1賽車議題,引發熱議。(圖/翻攝自臉書)

該網友直言,「我在高雄生活5年,我看得到高雄之前的轉變,高雄人不需要騙自己問問自己的良心,難道沒賺到錢嗎?難道沒有新的建設嗎?難道民族路還是不平嗎?還是你們被韓國瑜的口號一喊,才發現自己應該存款千億而不是50萬?

該文曝光後,引發網友熱議,紛紛留言表示,「認真就輸了,他只是隨口講講,一聽就知道不可能的,但還是選上啦,不然能怎辦」、「新加坡才多少人也能辦,少在那邊扯市場大小」、「別質疑發大財好嗎」、「韓粉想做夢不行嗎,反正蓋了作不起來負債變多再推給DPP就好」、「廠公別崩,高雄要發大財惹」、「高雄人最好騙了你別戳破他們的夢幻泡泡辣」。

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