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桃園市機師職業工會昨（8）日早上6時起對華航發動罷工，提出5項訴求，其中比照長榮航空保障第13個月全薪，讓許多人感到不解，因為以本薪來說華航機師已經是全台業界之冠，各項福利更是均優於其他同業，甚至還是華航獨有。許多人都希望在兼顧飛安與機師權益下，罷工事件能趕緊落幕，還給消費大眾在交通上的便利與權益。
▲華航機師8日發動罷工。
桃園市機師職業工會昨（8）日早上6時起對華航發動罷工，並提出5項訴求，改善疲勞航班，副駕駛升訓制度透明化，保障國籍機師工作權、撤換破壞勞資關係的不稱職主管，以及比照長榮航空保障第13個月全薪，並納入團體協約，只限工會會員享有，這也是華航3年內第2次遭遇罷工事件，華航雖緊急調度，仍有14航班取消、影響約2千名旅客，今（9）日則共有16航班被迫取消，包含入境的8個航班和出境的8個航班。
▲機師罷工影響華航2日30個航班，數千位旅客。
其實華航的機師薪資在台灣航空業當中已屬頂尖，據《自由時報》報導，根據華航揭露的機師休假、工時、待遇等，正機師最低月薪34萬，副駕駛最低20萬，光是月薪就已經優於其他同業含第13個月年度獎金的薪資。每年休假157天以上，也遠優於一般勞工，其他還包含外飛時的零用金、飛安獎金、國定假日出勤加倍工資、非待命抓非獎金等等，多優於同業，甚至是華航獨有。但不論如何，勞資雙方還是要理性協調，畢竟事關重大，也影響了出國民眾的權益，在兼顧飛安的情況下，趕緊將爭議落幕。
▲華航3年內第2次遭遇罷工事件。（圖／記者蕭筠攝影）
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