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真的「好行」!新北取消內側禁行機車 騎士讚爆喊「德政」

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生活中心/綜合報導

不少台灣民眾習慣以機車代步,新北市的機車數量更是高居全台之冠,為改善機車騎士的用路環境,新北市政府交通局推出「機車好行」計畫,除了設置機車「左轉專用道」、「高抗滑標線外」,更是全面廢除市內兩線道內側「禁行機車」的規定,讓不少網友高喊「德政」。

新北友善機車族措施 騎士紛紛喊讚新北市交通局推出「機車好行」計畫,兩線車道取消內側車道禁行機車的措施,增加機車行車空間,不少騎士認為是務實的做法。中央社記者林長順攝  108年2月10日

▲新北市取消全市兩線道內側「禁行機車」。(圖/中央社)

國內很多人將平價、方便的機車拿來做日常交通工具,但以往車道及相關交通安全條例的設計多是以汽車為主要考量,讓「肉包鐵」的機車騎士在馬路上險象環生,新北市交通局近年來對機車族用路環境進行全面檢視後,推出「機車好行」計劃。

新北市交通局強調,「機車好行」計劃主要是針對機車用路常見問題進行改善,其中幾項重點包含大車壓縮機車行駛空間、待轉機車容易和直行車發生衝突、標誌標線夜間難以辨識、和標線天雨路滑易摔車等情況。

新北推機車好行 提高騎士安全新北市交通局推出「機車好行」計畫,包括「好左轉」、「高抗滑」、「易辨識」、「增空間」及「少停等」等多項改善措施,包括設置左(迴)轉專用道、T字路口待轉區LED輔助燈光等,有效提升機車用路安全與便利性。中央社記者林長順攝  108年2月10日

▲新北「機車好行」,規劃機車左轉專用道。(圖/中央社)

而新北市交通局提出的實際改善方法分別有,設計機車左轉專用道、T字路口待轉區地面增加LED輔助燈光、非號誌路口叉路標線增加LED貓眼、以及縮短離峰時間號誌周期、跟取消全市二線道路內側「機車禁行」。

新北市,機車好行,內側車道,禁行機車 圖/臉書

▲新北市待轉區加裝LED警示燈。(圖/翻攝自臉書)

交通部公路總局統計數據顯示,截至2018年12月底,新北市機車總共登記了218萬7606輛為全國第一高,而新北市政府推行「機車好行」計畫持續至今也有兩年,深受廣大機車騎士好評,這次全面取消兩線道內側禁行機車,網友們紛紛稱讚「德政」、「覺得騎車舒服順暢多了」、「很好啊,歧視條款早該廢除了」、「外線都是公車和四輪的臨停區」。

但也有部分網友認為,取消內側禁行機車,可能會造成馬路亂象更加嚴重,留言「超級反對」、「機車很愛鑽,怎麼死都不知道」、「開車族皮要繃緊點」、「4輪 V.S. 2輪,決戰新北市」。

不過這項「取消內側禁行機車」的政策,桃園市政府其實在2017年也有進行試辦,根據桃園交通局長劉慶豐表示,最早試辦的5路段在尚未取消前,肇事事件達67件,試辦後下降兩成到47件,2019年上半年也會考慮是否要持續擴大試辦。

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