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雨遮長度怪標準 乘客搭火車問:總是蓋比月台短

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記者張禕呈/綜合報導【12:50發稿|21:04更新:新增台鐵局回應 】

台鐵全線有上百個車站,不管你住在台灣哪裡,多少都有搭乘台鐵的經驗,就有鐵道迷網友搭乘台鐵,就PO文說「月台那麼長,雨遮那麼短」,意思就是,為何雨遮再長,還是不及月台長度,直言月台與雨遮長度總是建得不對等,這是他從小至今一直的疑感。

台鐵月台雨遮總是比較短

▲台鐵金崙車站,雨遮比月台短。 

 

這位蔡姓鐵道迷PO出的照片,是南迴線的金崙車站,確實可以看到月台上蓋了遮雨棚,而且看起來還頗新,但是月台卻比遮雨棚長很多,看起來只有月台的一半,明顯如果是搭乘第6節車廂的乘客,要是遇到下雨天,上下車等車,可能就會變成落湯雞。

文章一出,就引來台鐵列車長留言說,「他也想知道為什麼,常常開關門都要淋雨」。也有人說,「可能是今年的預算,只能做這麼長」,下頭馬上有人回文,「不只是今年,台鐵的月台向來都是這樣」,倒是有人虧說,「這是一種殘缺的美感表現」。

台鐵月台雨遮短 民眾PO網

▲鐵道迷PO文問雨遮長度標準,引發其他網友關注(圖/翻攝自蔡守宜臉書)

台鐵內部不具名人士表示,台鐵常常都是遭不明之冤,很多車站都是交通部鐵道部(過去叫鐵工局)設計興建,台鐵是蓋好後接收營運,等到接手後,蓋得好被說應該,蓋不好就只能摸摸鼻子,日後再改善,可為何雨遮總比月台短,沒人有答案。

對此,台鐵局表示,月台興建時即依車站規模大小及停靠列車等級標準而設計月台所需長度,而雨遮長度是以旅客上下車人數多寡需求為設計;台鐵局目前已針對雨遮長度不足之車站,展開調查其需求,並逐年編列預算改善雨遮長度,以提升服務品質。

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