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調解敗⋯長榮空服啟動罷工投票!承諾「2門檻」皆過才罷工

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記者蕭筠/台北報導

長榮航空3次勞資調解確定破局,桃園市空服員職業工會今(30)日召開記者會正式宣布,將在5月13日起至6月6日進行長達25天的罷工投票,針對此次罷工投票,工會設立2道門檻,包括須通過會員總人數一半之同意票以及長榮分會會員同意達8成,上述2項門檻若未同時達成「將不會發動罷工」;最後工會強調對於勞資協商,仍保持「對等開放」的態度,呼籲長榮資方拿出誠意方案進行有效協商。

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▲桃園市空服員職業工會今召開記者會。(資料圖)

桃園市空服員職業工會今召開記者會,說明經會員代表大會決議,將正式規劃啟動罷工投票,工會指出根據《勞資爭議處理法》規定,罷工需獲全體會員過半同意,故此次罷工投票,長榮分會從5月13日到5月26日;華航分會從5月27日開始投票,其他航空公司會員將於6月3日一路投票至6月6日;針對罷工門檻部分,工會共設立2道門檻,依《勞資爭議處理法》同意票須超過全體會員一半,目前桃園市空服員職業工會會員人數約5600人,須經過2800票同意票;第二道門檻則經會員代表大會決議,長榮空服員罷工同意票須超過長榮分會會員人數8成,目前長榮分會會員人數為3000名,長榮分會必須自己投出2400同意票。

▲長榮航空空服員擬罷工。(圖/長榮航空提供)

工會強調若無「同時」達到2罷工門檻,「將不會發動罷工」,絕不會出現「長榮罷工、華航決定」之狀況,另除罷工投票之外,工會也將召開會員說明會及遊行活動,持續凝聚共識並向長榮航空公司表達訴求。另針對長榮航空董座林寶水拒絕「禁搭便車」條款部分,工會澄清,禁搭便車為《團體協約法》賦予工會行使團結權之法定權利,且同架飛機上每一個空服員薪資結構皆不同,「公司本來就沒有一視同仁,也沒有違反飛安的問題」。另工會認為長榮集團有眾多威權管理的不良紀錄,包括為消滅工會直接關掉長榮重工中壢場、在Sars期間無預警解僱大批空服員、以及更多密室約談,逼簽自白書的案例;工會強調爭取禁搭便車或勞工董事,並非為了自利,而是希望有效制衡資方。

另關於交通部長林佳龍表態,若空服員罷工重演,交通部部將採取不迴避態度,極力給予幫助,對此,工會表示希望在罷工投票期間,能和林佳龍交換意見,尋求解決問題與推動改革的方案;最後強調,對於勞資協商,工會仍保持對等開放的態度,後呼籲長榮必須真正拋下威權、矮化工會、對外放話的作法,拿出誠意方案才是有效解決問題的方法。

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