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Honda將推出模組化平台 可大幅減少生產成本

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財經中心/綜合報導

現今車廠為了節省成本紛紛採用模組化底盤,其中又以日本車廠Toyota集團的TNGA(Toyota New Global Architecture)模組化底盤最廣為人知,連該集團豪華車品牌Lexus也是採用該平台打造車款,另一對手Honda有鑑於此,近期也宣布將打造全新模組化底盤平台,以提升車輛生產效率。

▲Honda全球化戰略車款(圖/翻攝網路)

▲品牌目前共有 Civic、Accord、CR-V、Fit/Jazz以及HR-V/Vezel五款全球化戰略車款。(圖/翻攝網路)

這項消息是由Honda執行長八郷隆弘(Takahiro Hachigo)公布,原廠將打造名為「Honda Architecture」的模組化平台,並計畫在2020年就會應用在新車款上,透過模組化平台打造的車款零件共用程度高達70%,不僅可以大幅減少額外生產零件的成本,更能縮短新車開發時程。

▲Honda FIT(圖/翻攝網路)

▲第四代大改款FIT將在10月的東京車展正式登場。(圖/翻攝網路)

目前原廠共有 Civic、Accord、CR-V、Fit/Jazz以及HR-V/Vezel五款全球化戰略車款,這些車型佔品牌全球銷量的60%,雖然原廠在日本、中國等特定市場尚有推出當地專屬車型,不過未來全球所有車型將會縮減至現在的三分之一,到了2025年品牌將會以上述5款產品做為主力,避免因車型過多而增加成本。

▲Honda i-MMD雙馬達油電系統(圖/翻攝網路)

▲第四代大改款FIT將導入i-MMD雙馬達油電系統。(圖/翻攝網路)

另外先前曾提到第四代大改款FIT將會導入i-MMD雙馬達油電系統,品牌首款電動車Honda e也進入量產,未來品牌計畫在2030年時讓旗下所有車系都將擁有hybrid油電混和、PHEV插電式油電混和以及EV純電動力等電氣化車型。(編輯:顏敏翔)

▲Honda e(圖/翻攝網路)

▲品牌首款純電車Honda e已正式進入量產。(圖/翻攝網路)

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