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《那些年》陳妍希走過的⋯菁桐站軌道恐被拆?台鐵局回應了

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記者蕭筠/台北報導

2011年由陳妍希、柯震東主演的青春國片《那些年我們一起追的女孩》紅遍全台,其中,男女主角柯景騰、沈佳宜的第一次約會就選在菁桐車站,2人一前一後走上軌道互相猜度心思的畫面令人印象深刻,也意外讓菁桐車站紅了,該車站為日式木造車站,已有90年歷史,並在2003年5月1日被認定市定為古蹟之一,近日卻傳出台鐵計畫延長菁桐站月台,恐破壞十分少見的4軌軌道部分,引發當地居民反彈,並發起守護菁桐月台拒絕台鐵拆軌道行動,盼守護完整景觀。對此,台鐵局表示,目前計畫仍在評估當中,主要以「不拆軌」為原則,仍有討論空間。

▲國片《那些年我們一起追的女孩》曾到菁桐站月台取景。(圖/翻攝自那些年我們一起追的女孩臉書專頁)

台鐵局,菁桐車站,月台,拆軌,平溪,/楊錦聰提供

▲菁桐站於2003年5月1日被認定為市定古蹟之一。(圖/楊錦聰提供)

台鐵局於2014年啟動台鐵支線─平溪線疏運改善計畫,其中,包括特定尖峰日(如平溪天燈節)採行分割運轉,增加班次及運能等,另實施菁桐站月台延長暨加高工程,月台長度從60公分延長至80公分,原先可停3節車箱則可容納4節,不過此舉已破壞當地景觀,守護菁桐月台拒絕台鐵拆軌道行動發起人之一,同時也是平溪導覽協會解說員楊錦聰指出,2014年前菁桐站旅客量超過十分車站,為符合運輸需求,故台鐵局提出月台延長計畫,孰料卻導致原充滿歷史風情的月台,全成了冷冰冰的白鐵欄杆,讓菁桐站破了一個口,楊錦聰認為景觀被破壞等關係,恐怕也是人潮流失的主因之一,他指出此次台鐵局再研擬延長月台至120公分,若真的計畫成功,青銅站原始風貌恐怕一去不復返,為此十分擔心。

台鐵局,菁桐車站,月台,拆軌,平溪,/楊錦聰提供

▼▲圖為2014年前菁桐站未延長月台模樣。(圖/楊錦聰提供)

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對此,台鐵局宜蘭工務段副段長謝毅達說明,菁桐站月台延長計畫主要是因應,2020年平溪線將全面改為6輛編組,故線上各站月台都必須延長至120公尺,否則將會有2輛編組車無法開、關車門,引發安全疑慮,不過他強調計畫會以「不拆軌」為主要原則,且不破壞景觀、菁桐站特色等;台鐵局和菁桐當地里民已於上週開過協調會,台鐵局最快將在今日發出會議記錄,待當地里長、文化工作團隊討論後,雙方會再次進行溝通,不過謝毅達指出,目前一切仍在評估階段,對於里民要求維持現狀部分,仍有討論空間,盼雙方能達一定共識。

台鐵局,菁桐車站,月台,拆軌,平溪,/楊錦聰提供

▲原車站風貌保有歷史風情。(圖/楊錦聰提供)

台鐵局,菁桐車站,月台,拆軌,平溪,/楊錦聰提供

▲2014年月台延長計畫後,全成了冷冰冰的白鐵欄杆。(圖/楊錦聰提供)

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