獨／長榮質疑投票　勞動部公文：先進國家都做！不得打壓！

生活中心／綜合報導  

長榮航空勞資協商多次破局，由桃園市空服員職業工會發動的罷工投票，已經正式展開，罷工投票自5月13日到6月6日，交通部也做好因應對策，如果真的罷工，會協助乘客轉載、離島疏運，旅行社等也應做好準備。最新消息是，勞動部回應長榮資方質疑工會投票程序的公文：「有關投票、票匭保管及確認會員身分等執行程序，先進國家大都於工會內部章程或透過內部民主程序決定，且未有直接以立法方式辦理，並應尊重工會自主」，公文還特別提到，不得打壓工會。

▲不得因員工加入工會、參加工會活動或擔任工會職務及支持罷工，而有打壓等不當行為或不利對待。（圖／翻攝自桃園市空服員職業工會）

桃園市空服員職業工會今天下午PO文，貼出勞動部發出的公文，內容提及「有關投票、票匭保管及確認會員身分等執行程序，先進國家大都於工會內部章程或透過內部民主程序決定，且未有直接以立法方式辦理，並應尊重工會自主」「不得因員工加入工會、參加工會活動或擔任工會職務及支持罷工，而有打壓等不當行為或不利對待」，公文正本受文者是長榮航空，副本為桃園市空服員職業工會、交通部、桃園市政府、勞動部勞動關係司。

長榮航空過去沒有籌組工會，直到華航罷工事件影響，長榮職員開始組成工會，並且開始與資方前後進行約23次協商，主要針對調整薪資與改善工作條件等細項。工會也發出聲明強調，有關罷工行動展開與否，他們設立兩道門檻。首先，依照《勞資爭議處理法》，得經過半會員同意；其次，避免社會疑慮，他們自訂第二道門檻，即長榮分會會員須達8成同意，也就是說，會員總人數5,933人，需要有2,967張同意票。再者，同意票中需要至少有2,621張同意票來自長榮分會。若未達以上兩道門檻，工會不會採取罷工行動。工會指出，仍會採開放姿態等待與長榮航空對等協商的機會，他們呼籲長榮航空停止打壓，提出誠意方案，才是解決問題之道。