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獨/空姐服勤被排「待命」長榮狂縮航班?數字曝光真相超囧

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生活中心/台北報導

長榮空服罷工今天進入第6天,雙方攻防戰持續展開,有空姐在臉書爆料,目前可飛行的空服員,佔長榮總空服員的至少5成,但長榮卻不斷縮減航班,空姐指稱:「可見其居心是否有可議之處」。但真的是這樣嗎?《三立新聞網》實際算給妳看。

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▲有空姐在臉書上寫出,放著組員待命班,卻不增加航班,居心可議。(圖/讀者提供)

空姐在文章中還提到,:「迄今長榮航空似為使社會輿論攻擊空服員罷工,將航班截至108/6/30皆取消,影響超過10萬以上旅客,顯可現為輿論操作,現出勤之空服員表示,長榮公司刻意將未參與罷工之空服員,排定為待命班表,不予安排出勤,更可見其居心是否有可議之處。」直接點名,長榮資方,為了操作輿論,寧願放著可飛的空服員「待命」,也不願多開放幾個班次,動機讓人摸不清。

(圖/記者林士傑攝)長榮,空服員,空姐,罷工

▲空服員罷工現場。(圖/資料照)

長榮可飛行的本國籍空服員有3900名,加上外籍空服員300名,服勤的空服員總數約在4200左右,加上25號上午,桃空職工公布共有2200名空服員罷工。4200(總數)-2200(罷工)=2000(可飛);換算下來,可飛行人數,佔所有空服員的4成8。而長榮在官網公布25日,原訂航班179班,取消103班,換算下來,維持4成3載運量。長榮資方的確依照著交通部的命令,在罷工期間,維持4成以上的載運量。

空服員可飛4成8,長榮維持4成3運量,光看帳面上的數字,資方似乎沒有太大問題,但卻有為數不少的空姐抱怨,沒有參與罷工,回去上班,卻得到「待命班」,完全不能服務到有需要的民眾,中間落差究竟在哪裡,恐怕只能資方上火線解釋清楚,消除疑慮。

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