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獨/只租車卻不開車 解開日本有趣的租車經濟學

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記者鍾釗榛/綜合報導

租車的目的是什麼?以台灣而言租車的目的就是為了移動,除了傳統出租公司,台灣也開盛行共享式租車,但是在日本,共享租車一樣受到歡迎,但有趣的是,日本人租車卻不是用來移動,而將車視為專屬的私密空間。

▲iRent路邊租還擴大服務。(圖/翻攝網站)

▲共享式租車在台灣也受到歡迎。(圖/Toyota提供)

如果把租車這件事與移動切割,而是租用私人空間這個概念來看也很合理,日本汽車共享服務公司Orix發現愈來越多人租了車卻沒移動,Orix整理數據後發現這個有趣的現象,成為日本另類的生活經濟。

共享汽車服務試辦計畫iRent上路 北市交通局提供

▲共享式租車在台灣也受到歡迎。(圖/Toyota提供)

共享式租車的好處在於出租車輛停在路邊停車格,只要搜尋最近的出租車就能路邊隨租隨還,Orix在發現很多出租車輛出租後並未移動,因此調查訪問許多使用者,有使用者表示他租用車輛進行午睡或用於工作空間,或是當附近的投幣儲物櫃已滿時,可以將行李和其他個人物品存放在租車中。

另外也有受訪者說明租車的目的只是為了吃午餐,在買完午餐後不知道能去哪裡吃,與其在開放空間吃飯,不如路邊租一輛車讓自己安靜吃一頓飯;也有使用者透露,外務工作有時候會有中間空檔,與其找網咖消磨或小睡,不如就近找一輛共享出租車,而且租金跟網咖差不多,感覺滿划算的。

這樣的使用方式會不會影響到共享出租的營運,這部分還需要觀察,但是以出租率來看,將租車視為租用空間的概念可以增加租用率,會不會因此排擠到實際需要用車的用戶還不得而知,或許未來會出現針對租用空間的共享出租車,畢竟有市場就有供給,以後出租車有附棉被或餐具也就不稀奇了。

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