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桃機第三航廈設計不改不能蓋?黃國昌轟:太扯

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記者張之謙/台北報導

桃園國際機場第三航廈設計由國際知名團隊得標,原先預計讓桃機成為國際標竿機場,然而桃機公司董事長王明德今(21)日受訪時表示,由於先前桃機預算控管不當,經費不足以蓋出設計圖中的驚豔造型、加上多次流標目前根本沒有廠商願意來蓋,而設計團隊也不願更改設計圖,進退為難。對此,時代力量立委黃國昌批評,「這件事很扯,完全亂七八糟。」

桃機第三航廈設計圖 圖/桃機公司提供

▲桃機第三航廈持續延宕。(圖/桃機公司提供)

桃機第三航廈2017年5月開工,至今機坪、滑行道等工程都已施工,原本預計依行政院先前核定計畫在2020年底、2021年初試營運。然而,目前第三航廈主體工程已歷經三次流標,桃機公司向行政院提出修正計畫,將完工日期延至2023年底,2024年初試營運,縱使如此,目前已不是何時動工、完工的問題,而是目前根本「沒有廠商願意來蓋」。

桃機董事長王明德表示,設計團隊本意是要讓桃機成為國際標竿機場,然而由於桃機先前預算控管不當,導致驚豔的造型現在反而變成燙手山芋,讓桃機陷入進退兩難的局面。

桃機第三航廈設計圖 圖/桃機公司提供

▲王明德表示第三航廈的設計蓋不出來。(圖/桃機公司提供)

王明德指出,今年初第三航廈才獲行政院同意增加約新台幣42億元預算,從746.89億元至789億元,預算已不可能再調高。因此目前也只能改變設計圖,否則沒有營造商敢投標,連蓋都蓋不成。而前任交通部長吳宏謀任內曾直接指示,桃機第三航廈將設計需往簡約方向修正,然而設計團隊不同意,導致狀況雪上加霜。

王明德提出目前桃機的應變方式有二,第一、繼續與設計團隊溝通,修改成以「實用功能」為主,第二、請營造商提供可行做法,由桃機公司配合,或先按計畫建北側廊廳,之後再修正計畫建南側廊廳等,但廠商意願如何,又是個未知數。

對此,黃國昌批評,這件事很扯,完全亂七八糟。不改不能做?那當初怎麼評選的?得標廠商在什麼基礎上參與競圖設計的?專案管理公司在幹嘛?「說穿了,500億不能做,1000億就可以了啦!」

黃國昌說,又在搞「戴帽子」的把戲嗎?別把納稅人當盤子!桃園機場之前那種被酬庸的董事長,還有可能不懂;但MIT營建管理出身的王明德,不可能不知道!「王董事長,請善盡把關職責,徹查責任到底!」

時代力量占凱道,台北地檢署傳黃國昌等五立委到案。 圖/記者林敬旻攝

▲黃國昌要求王明德徹查責任到底。(圖/資料照)

 

 

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