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馬力3百匹但平均油耗竟有75公里 寶獅油電休旅法國開賣

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財經中心/綜合報導

Peugeot旗下休旅車3008在2016年推出第2代車型,不僅擁有更時尚的外觀,更導入許多高科技安全配備以及第2代i-Cockpit座艙,讓這款車自上市以來在全球大受歡迎,除了拿下2017歐洲年度風雲車(Car Of The Year 2017)之外,至今累積銷量也超過70萬輛;而原廠也在2018年發表了PHEV插電式油電動力車型3008 GT Hybrid4,並在近期宣布率先於法國上市販售。

▲Peugeot 3008 GT Hybrid4(圖/翻攝網路)

▲Peugeot 3008 GT Hybrid4(圖/翻攝網路)

3008 GT Hybrid4搭載1.6升直4汽油渦輪引擎,搭配2具電動馬達,綜效輸出為300匹馬力、45.9公斤米扭力,由於電動馬達分別安裝於前、後軸,也讓該車成為3008車系中唯一擁有AWD全時四輪傳動配置的車款,同時也是性能最強的3008,其0-100公里加速為5.9秒。

▲Peugeot 3008 GT Hybrid4(圖/翻攝網路)

▲Peugeot 3008 GT Hybrid4(圖/翻攝網路)

該車採用13.2kWh鋰離子電池,純電行駛里程為59公里,而符合WLTP規範的平均油耗為75公里,表現十分優異,二氧化碳排放量為1公里29公克,若使用3.3kW的充電設備需耗費4小時才能充飽,但改用原廠選配的6.6kW充電設備則可在2小時內充滿電。

▲Peugeot 3008 GT Hybrid4(圖/翻攝網路)

▲Peugeot 3008 GT Hybrid4(圖/翻攝網路)

3008 GT Hybrid4以PSA集團的EMP2模組化底盤打造,並導入源自508車系的ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)先進駕駛輔助系統,包含主動測距巡航控制、Stop & Go怠速熄火、車道維持輔助等配備,而隨著該車推出後,3008也成為品牌橫跨汽油、柴油、插電式油電混合等動力的車系。

▲Peugeot 3008 GT Hybrid4(圖/翻攝網路)

▲Peugeot 3008 GT Hybrid4(圖/翻攝網路)

原廠也表示雖然該車目前僅在法國市場販售,但10月起就會陸續在歐洲其它市場上市,並且未來也會追加推出較為入門的Hybrid車型,動力只會搭載一具電動馬達、並採前驅設定,綜效輸出為221匹馬力。(顏敏翔報導)

▲Peugeot 3008 GT Hybrid4(圖/翻攝網路)

▲Peugeot 3008 GT Hybrid4(圖/翻攝網路)

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