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賣一年贏不過對手賣一個月 Infiniti宣布退出澳洲

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財經中心/綜合報導

日本車廠Nissan其下豪華子品牌Infiniti曾在今年初時宣布將退出西歐市場(英國、愛爾蘭、荷蘭、比利時、盧森堡、法國),主因在於銷量不佳,而近期該廠也在澳洲市場遇到同樣原因,讓品牌決定在2020年相繼退出西歐、澳洲市場,並將銷售主力放在北美、中國市場。

▲Infiniti英國工廠(圖/翻攝網路)

▲繼宣布退出西歐市場後,Infiniti近期再度宣布準備退出澳洲市場。(圖/翻攝網路)

Infiniti在2008年進軍歐洲市場,深耕該市場已超過十年,不過旗下車款似乎不是歐洲人的菜,加上面臨奧迪、BMW、賓士、Lexus等對手夾殺下,讓Infiniti的銷量始終未見起色,縱使後來推出的跨界休旅Q30、QX30讓品牌銷量曾一度看見曙光,在2016年創下品牌總銷量突破13700輛的新紀錄,但2017年就下滑至12500多輛,而去年只剩5800多輛,至於登陸歐洲11年間的累積銷量也僅60000多輛,因此原廠只好在重整全球業務後宣布將於2020年退出西歐市場。

▲Infiniti Q30(圖/翻攝網路)

▲Infiniti Q30(圖/翻攝網路)

至於澳洲市場方面,Infiniti是在2012年進入澳洲,而根據外媒《Car Advice》統計指出原廠在過去7年的總銷量為3987輛新車,換算下來平均每個月只賣出47輛,反觀同鄉的競爭對手Lexus每個月卻能繳出平均800輛的銷售成績,原廠在考量到後續營運成本後,決定待庫存新車全數出清後,於明年退出澳洲市場,但原廠也表示雖然會退出當地市場,不過仍會提供車主後勤維修、保養服務。

▲Infiniti QX30(圖/翻攝網路)

▲Infiniti QX30(圖/翻攝網路)

Infiniti目前主力銷量仍在北美地區,占全球總銷量的7成,加上中國市場的銷量也逐漸成長,因而決定將全力發展這2個市場,尤其更會專注於研發SUV車款,同時品牌也計畫自2021年開始,要為旗下所有車款都推出電動車型。(顏敏翔報導)

▲INFINITI QX50(圖/INFINITI提供)

▲Infiniti QX50(圖/翻攝網路)

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