號誌顯示可通行「綠燈」　自強號險追撞區間車　台鐵回應了

記者陳弋／台北報導【 9/06 12:25 發稿 ｜ 15:13 更新：新增影音 】

台鐵列車差點發生追撞事故！網友PO影片爆料8月28日屏東佳冬站有一列自強號進站時，號誌顯示可通行的綠燈，沒想到列車進站時竟發現同個軌道上停著一列區間車，幸好駕駛員及時發現煞車，防止一場意外發生。畫面曝光後也引發網友譁然。台鐵局表示，這導因於施工疏失，已開會檢討事故原因。

▼▲8月28日自強號列車依照綠燈號誌進站，赫見軌道前方有一列區間車，差點釀成追撞！（圖／截圖自臉書社團「台灣便當管理局-附屬鐵路部」）

一名網友在臉書社團「台灣便當管理局-附屬鐵路部」PO出一段攝於8月28日的影片，畫面中可見號誌顯示「綠燈」（可通行），沒想到列車進站驚見同軌道上停了列區間車，幸好駕駛員機警煞車，沒有釀成悲劇！畫面曝光後，嚇壞一票網友：「給駕駛員一個讚」、「還好駕駛員視力超級好，避免一場意外」、「很誇張」、「好可怕」、「太嚇人了」。

333次自強號列車進入佳冬站前，進站號誌顯示「綠燈」可通行，而台鐵乘務員守則第一條就是「絕對遵守號誌」，孰料該列自強號進站後，赫見3501次區間車竟停在站內，自強號司機員見狀急忙煞車。網友看到影片直呼：「時速100公里的列車煞停需要800公尺左右的距離，若這是個視距不良的彎道車站，就直接是追撞事故，幾百條人命沒了」、「如果是在西部幹線，可能就GG了，車次頻繁，又加上除了莒光號，很多路段的列車普遍都破百，看到煞也煞不住」。

針對佳冬站這起鐵道驚魂，台鐵說明，8月28日上午5時55分南下第3501次區間車於佳冬站開車時，司機員因號誌未正常作動，而將車輛停於站內未發車。後續南下第333次自強號司機員，發現前次第3501次列車仍未出站，立即煞車。等到號誌設備故障原因排除後，第3501次列車於6時5分開車。台鐵指出，故障原因是佳冬站預訂9月4日切換啟用第二月台，於8月28日凌晨進行號誌系統假切換測試，完成之後施工人員未將電纜線回復正確位置，以致軌道偵測系統未接收到軌道實際佔用訊息。對此，鐵道局召集相關單位檢討事件原因，因號誌設備線路複雜，要求日後辦理測試前應將配線以顏色明確標示，以利測試後正確復舊，並加派第二組人員重複確認，杜絕錯誤再次發生。