不讓星宇專美於前！力晶創「飛聖航空」　最快明年上線

記者許智雄、李仁文／台北報導

台灣私人專機市場進入戰國時代，繼鴻海集團創辦人郭台銘及龍巖集團總裁李世聰，先後投入商務航空市場後，力晶科技創辦人黃崇仁也申請籌辦飛聖航空，團隊就是先前爆出經營權紛爭的飛特立航空部分成員，目前正招兵買馬，期望最快明年上線。

兼顧商務需求又能講究乘坐品質，私人飛機裡有馬卡龍、鮮花不稀奇，餐桌還能變身豪華大床，頂規機型被稱為「空中移動豪宅」，大老闆愛私人飛機也掀起投資潮。

力晶科技創辦人黃崇仁（2018.08.28）：「我最聰明的是把1200億還完，我從來就沒有想，我還可以在台灣再蓋一個廠」。

5年償還千億負債的黃崇仁，傳出以個人名義投資飛聖航空，主要營運商務專機，這也是繼鴻海郭董、龍巖李世聰後，又一位投身航空業的大老闆。

▲黃崇仁傳出以個人名義投資飛聖航空。

▲鴻海郭董、龍巖李世聰都投入航空業。

投顧公司投資長郭哲榮：「現在流行斜槓青年嘛，那也有所謂的斜槓老闆，老闆就是往斜槓路線，我覺得就是第二春的發展嘛，應該是有一定的人脈跟錢脈，有人找他投資，拿部份資產作配置，其實航空業我覺得只是興趣」。

商務航空專攻金字塔頂端，大老闆爭相投入，但航空業卻被認為天生難賺錢，像維京航空創辦人就曾經自嘲買間航空公司，可以從千萬富翁變百萬富翁；股神巴菲特投資航空股也曾經看走眼，主要就是因為固定與維護成本高，還存在人員風險，而且競爭難以差異化，沒有雄厚財力很難撐下去。

▲航空業被認為天生難賺錢。