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MyGonews/騎樓整平 桃園市政府建構友善人行空間

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▲工務局長賴宇亭表示,建置全市無障礙騎樓,並創造店家、市民朋友及政府三贏的局面(圖/桃園市政府)

文/林湘慈/MyGonews買購房地產新聞

桃園市政府秘書長黃治峯2020年1月15日主持市政會議,聽取工務局「桃園市騎樓整平精進作為創三贏局面」後表示,桃園市於2010年起推動騎樓整平計畫,針對各行政區主要商圈、車站、重要建築物的周邊區域及30公尺以上主要幹道等重要據點,推動騎樓整平工作,升格後完成超過7,000公尺,提供市民朋友安全、舒適的無障礙步行環境,建構友善人行空間。
 
黃治峯指出,騎樓是因應台灣多雨氣候所產生的建築風格,具有私權公用的概念,因此需取得地主同意才能施作改善。伴隨桃園人口數已達225萬人,身心障礙及65歲以上老年人口數合計約32.2萬,佔總人口數14.6%,道路需求因而提高,騎樓整平更有其目的與重要性,對此,市府以輔導代替強制,訂定3天騎樓整平工期,大幅降低商家與市民朋友生活困擾,進而提高地主同意書取得的效率,並採一區一示範的方式,期盼後續能持續擴散騎樓整平後的效果,提高桃園境內績效。
 
黃治峯提到,市府工務局積極向內政部營建署爭取前瞻基礎建設「提升道路品質計畫」,辦理騎樓改善工程,更與區公所、交通局、都發局及警察局通力合作,依分工權責辦理障礙物移除、違規勸導等工作,展現十足的效益。未來也希望騎樓改善工程能持續滾動式檢討,多爭取中央相關補助,並鼓勵其它地區的騎樓跟進改善,同時納入學校、醫院與社福設施等無障礙步行空間需求更高的場所,讓市民朋友安心行走於騎樓空間。
 
工務局長賴宇亭表示,為建置全市無障礙騎樓,並創造店家、市民朋友及政府三贏的局面,市府不僅推動全國首創的騎樓設計規範、施工公開透明外,也與產官學界跨領域部門通力合作,爭取中央資源挹注,選定示範區提升推廣成效,並辦理地區現場說明及觀摩,選用防滑、耐壓、抗污易清潔的鋪面材料等作為,讓升格後騎樓改善長度大幅成長80%。整體效益而言,不僅以施工流程公開透明化,消弭民眾店家的疑慮,並透過商圈自治,維持1.5公尺的騎樓通行淨寬,完成環境整理工作,更帶來商圈人潮回流的成果。未來將持續推動騎樓整平改善工程,提供更多行人友善的場域。

【本文獲得 「MyGonews」授權刊登】原文在此

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