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凌志在歐洲展出首款電動車 UX300e預計下半年開賣

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財經中心/綜合報導

電動車是現今各大車廠積極研發的車型,雖然日本車廠Lexus對於電動車的腳步相較於對手慢了一步,但仍在去年廣州車展推出了品牌首款電動車UX300e,近期品牌在歐洲地區展演這款車,同時也為這輛即將開賣的車款釋出部分資訊。

▲Lexus UX300e(圖/翻攝網路)▲Lexus UX300e(圖/翻攝網路)

▲Lexus UX300e(圖/翻攝網路)

UX 300e是以品牌熱銷跨界休旅UX為基礎而衍生的,外觀與一般燃油版UX並未有太大差異,其採用TNGA模組化底盤的GA-C平台打造,由於多了鋰電池模組,原廠也針對懸吊重新設定,UX 300e的車頂高度比UX 250h高5mm,車身離地高度則低了20mm,另外為了方便駕駛充電,車身兩側皆有設置充電孔;內裝格局同樣相去不遠,數位儀表顯示介面為電動車專屬,可顯示電力、續航里程等資訊,而中控台上方則是採用藍色皮革飾板。

▲Lexus UX300e(圖/翻攝網路)▲Lexus UX300e(圖/翻攝網路)

▲Lexus UX300e(圖/翻攝網路)

動力方面搭載電動馬達及54.3kWh容量的鋰電池模組,綜效輸出為204 匹馬力、30.6公斤米扭力,在符合歐盟WLTP測試規範下,最大續航里程突破300公里,以家用插座充電的話需耗費7個小時,若使用50kW快充設備,則可在50分鐘內充滿80%電量。

▲Lexus UX300e(圖/翻攝網路)▲Lexus UX300e(圖/翻攝網路)

▲Lexus UX300e(圖/翻攝網路)

為了具備更好的行駛品質,原廠使用絕緣材料來抑制車外噪音,確保該車擁有同級對手中最安靜的車室空間,畢竟在電動車馬達幾乎無聲的狀況下,車外噪音更容易被注意到;另外,原廠針對UX 300e的出力表現也調教得較為平穩,不像多數電動車那樣強調加速表現,但仍是提供多種駕駛模式,駕駛可透過變換模式得到更有運動感的加速感受,該車預計將在今年下半年率先於歐洲地區上市販售。(顏敏翔報導)

▲Lexus UX300e(圖/翻攝網路)

▲Lexus UX300e(圖/翻攝網路)

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