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串聯雙北83年終將卸甲!「中正橋-川端橋」的前世今生

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記者陳韋帆/台北報導

中正橋要拆除了!台北市工務局表示,中正橋重慶南路高架主體及引道拆除作業,將在春節進行4天封閉,僅保留永和往北市方向機車引道為機車雙向通行,汽車則須改道。

▲「中正橋」在日治期期就已興建,當時稱作「川端橋」。(圖/翻攝自維基百科)

「中正橋」原名「川端橋」,日治時期1920年代,當時的海山郡也就是現在的中永和、板橋等區,眾議會員認為雙北一水之隔相當不便,陳情要在新店溪架橋,而一開始僅興建了「昭和橋」(現今光復橋)。

▲「中正橋」下依舊看的到日治時代的結構。(圖/翻攝自維基百科)

1932年10月在網溪別墅主人楊仲佐、海山郡守松野孝一、中和庄長吉田道定等人持續陳情下,1933年終於確定在「昭和橋」完工後,就架設「川端橋」(現今中正橋)。

「川端橋」1937年完工後,成為串聯雙北最重要橋樑之一,一晃眼已經83年,歷經多次改建、增建等工程,有傳說初期為木造橋,甚至有耆老表示當初是因為日本太子渡河時大感不便,才下令興建「川端橋」,不過這一切已都不可考。

▲二次世界大戰日本戰敗,台灣回歸中華民國因此川端橋也改名為中正橋。(圖/翻攝自維基百科)

1945年第二次世界大戰中日本戰敗,台灣回歸中華民國,中和庄也更名為中和鄉,在進行橋梁拓寬後,時任鄉長蕭昌銅正式將「川端橋」更名為「中正橋」,之後在1971年再次改建,成為現在我們所熟知「中正橋」。

▲中正橋目前拆除現況。(圖/北市新工處提供)

由於「中正橋」使用已久、橋體逐漸老化,歷經80餘年後,北市府宣布2019年正式開始進行改建拆除工程;北市新工處表示,中正橋將在「1月23日21時~1月27日19時正式封閉」。

▲封閉期間,僅准許機車於原「永和-重慶南路」引道雙向通行。(圖/北市新工處提供)

封閉期間,保留永和往北市方向機車引道雙向通行,而汽車則禁止進入,直到重慶南路高架橋墩拆除完畢後,才會再度開放汽車,暫時供汽、機車通行,同時興建新橋。

而新橋蓋好後,原「中正橋」也將成為北市歷史古蹟建築,保留原始橋墩,僅開放人、自行車通行。

 

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