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環狀線第二階段啟動 三蘆房價要漲了?專家:恐沒那麼容易

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記者陳韋帆/台北報導

新北環狀線第一階段順利完工,沿線經新店、中和、新莊、板橋四區,帶動了當地房市活絡,第二階段(南環段、北環段)也將啟動,直接受惠區域為三重、蘆洲兩區。房仲表示,不少人根據第一階段房市漲幅經驗,以為第二階段也會以相同態勢帶動房價上揚,不過這次恐怕沒那麼容易。

▲張旭嵐指出,隨著捷運網絡密集度提升,通車對於房價的帶動效應已大不如前。(圖/記者陳韋帆攝影)

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,隨著台北捷運網路的密集,通車對房價帶動的效應遞減,不過對於長期交通不便的區域地段,仍有較大助益,尤其是雙捷運站的下一站,可望增添便利性。

北環段從新莊、蘆洲經過士林到大直,再與劍南站交會,可望新增徐匯中學、士林、劍南等「雙」捷運站,其中社子一帶因過去交通不便,區域發展慢,屋況偏老,房價也比士林低,而捷運興建可望直接帶動周邊便利性。

而南環段從動物園站行經木柵景美銜接大坪林站,其中政大站不僅有政治大學和政大附中學區,生活圈成熟,溝子口站亦有考試院和世新大學,通車使用需求高,也會是最被看好的站點。

▲陳傑鳴認為,士林、社子、文山才是目前最具房價潛力的區域。(圖/記者陳韋帆攝影)

屋比房屋總監陳傑鳴也表示,環狀線第二階段預計在2029年可完工通車,完工後,沿線各站雖然也會帶動周遭房價,不過效果相較第一階段,恐怕相當有限,倘若真想搭乘軌道經濟風潮,建議民眾進場前,先評估周遭生活機能,挑選機能完整的精華區再進場,才能兼具保值與增值的潛力。

以北環段來說,相較三重、蘆洲機能發展已趨成熟,持續開發中的北投士林科技園區,現在又有環狀線利多加持,所以士林、社子地區前景最被看好,未來房價仍具有上漲潛力。

至於位於文山區的南環段,雖然區內已有文湖線,但除了萬芳醫院站比較熱鬧外,其餘車站多無完整商圈,但南環段完工後,就可串聯、完整文山區生活圈,將有機會使房價在北市墊底的文山區急起直追,抹除房價比新北新店還低的窘境。

▼環狀線第二階段沿線經過五股、三重、蘆洲、社子島等區域。(圖/營建署提供)

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