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MyGonews中捷綠線延伸通過審查,將報行政院審查

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▲台中交通局長葉昭甫表示,中捷綠線延伸通過交通部審查,將報行政院審查(圖/台中市政府)

文/林湘慈/MyGonews買購房地產新聞

台中捷運綠線延伸大坑及彰化計畫,交通部已於2020年7月1日審查後有條件通過,台中市政府將儘速修正完畢,由交通部確認後再呈行政院審查,預計2020年底前核定。交通局長葉昭甫表示,捷運綠線延伸線通過審查,將對大坑觀光產業發揮更大效益,讓台中與彰化間的大眾運輸更便利,利於民眾縣市間往來,實現「區域聯合治理,優先從交通做起」目標。
 
交通局表示,橫跨台中市、彰化縣的捷運綠線延伸,交通部2019年12月審查研議可行性,會中有委員提出彰化段路線需再考量,請市府再協調整合,建議檢討列車數計算、土地開發效益及興建期程等。市府已於2020年5月21日修正報告書再次提報交通部。
 
交通局強調,交通部1日召開的審查會,由副市長陳子敬及彰化縣副縣長洪榮章分別率領市府團隊出席,經交通部次長祁文中及各委員提問討論後,有條件通過本案,市府將修正完畢再交由交通部確認後,提報行政院審查。
 
葉昭甫局長說明,捷運綠線延伸線分為大坑延伸段及彰化延伸段,總經費共277.48億元。其中,大坑延伸段銜接捷運綠線舊社站,行經北屯區松竹路東行至大坑經補庫附近,全長約2.49公里,共設2座車站;彰化延伸段銜接捷運綠線高鐵台中站,行經成功嶺營區、烏日高鐵特定區後,跨越烏溪進入彰化縣,終點站設在台化廠區與彰化鐵高金馬站共站,全長約6.59公里,共設5座車站。
 
葉昭甫補充,捷運綠線20年前就有延伸線規劃,當時評估優先推動的主線段,2020年底將通車。捷運綠線延伸線周邊經過多年發展,已蛻變為台中市新興核心區,延伸線計畫已納入前瞻計畫中,經可行性研究核定後,會儘快啟動後續規劃工程設計,實現大台中的軌道藍圖。

【本文獲得「MyGonews」授權刊登】原文在此

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