三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

全力研發電動重機 光陽進入新領域

  • A-
  • A
  • A+

記者鍾釗榛/綜合報導

米蘭車展是全球最大的機車展,全球各廠都選在這裡展示新車與未來科技,2019年米蘭車展中,來自台灣的Kymco受到全球矚目,在發表會的現場,Kymco董事長柯勝峯騎著電動重機RevoNEX在會場繞行三圈,雖然只是短短的騎乘距離,卻是Kymco領先全球踏入新領域的成果。

▲Kymco董事長柯勝峯在米蘭車展發表RevoNEX。(圖/鍾釗榛攝影)

要開發電動機車並不困難,市面上已經有許多電動機車正在銷售,其中不乏上市超過10年的品牌,既然電動機車已經不是新鮮事,為何Kymco的RevoNEX會是新領域的象徵,原因在於目前電動機車,不論是速克達外型或是檔車外型都沒有變速箱,最多只有模擬檔位,因為很多人不知道,不論是電動車或電動機車,安裝變速箱是一件很困難的工程,而RevoNEX與眾不同之處在於擁有國際6檔變速箱。

▲Kymco RevoNEX電動機車。(圖/KYMCO提供)

即使是特斯拉也只有前進與倒退兩個檔,保時捷電動車Taycan也只有兩個前進檔,原因在於電動車的扭力太大,變速箱又是個精密的變速機構,很難承受電動馬達帶來的強大扭力,如果電動車無法安裝標準變速箱,體積小的電動機車要安裝變速箱更加難。

▲Kymco RevoNEX配備6速變速箱。(圖/KYMCO提供)

回顧2018年Kymco在米蘭車展發表SuperNEX電動概念仿賽車時,已經闡述Kymco開發電動重機的想法,電動重機必須要有令人著迷的外型,還要有熱血彭湃的聲浪,還必須能打檔,這些取自於民眾的意見,成為Kymco打造電動重機的目標,其中最困難的就是替電動重機安裝6檔變速箱,因為全世界沒有一家車廠做到。

▲Kymco SuperNEX概念車。(圖/Kymco提供)

Kymco董事長柯勝峯表示:「不能打檔的重機就不能稱為重機,如果騎乘方式跟速克達一樣,少了換檔的操駕樂趣不如買電動速克達就好了。Kymco雖然以製造速克達為主,但是騎車的樂趣與心靈上的感受才是造車的核心價值;當RevoNEX出現時大家都在看,除了看Kymco的電動重機是不是能動,也看Kymco的研發走到哪一步,因為Kymco已經領先全球走入未知的領域,大家都在看Kymco怎麼做。」

▲Kymco認為心靈上的感受才是造車的核心價值。(圖/KYMCO提供)

即使疫情影響全球車市,目前RevoNEX的研發持續在海外進行,雖然官方對於研發進度視為機密,卻堅定表示RevoNEX的研發進度非常樂觀,而且一定會上市!

大數據推薦
熱門人物
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動