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轉乘得先爬11樓!環狀線複雜又耗時 民怨:騎車比較方便

新聞台
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記者馬郁雯、潘建樺/新北報導

環狀線上線9個月,搭乘量不如預期,不少網友抱怨轉乘超耗時,而中和的景安站還有板橋站被點名,光是轉乘得爬11樓,多花6到10分鐘。

▲環狀線橫跨雙北,民眾搭乘量卻不如預期。

新北環狀線今年1月開通,不少民眾搶搭開箱。橫跨雙北地區的環狀線看似很便利,但民眾搭乘量很低,全是因為轉乘太麻煩。

記者馬郁雯:「民眾嫌麻煩的還有中和的景安站,要轉環狀線到底得花多久時間,實際來實測。轉搭環狀線得從地下6樓到地上5樓,總共得走上11樓,平均得多花上6分鐘時間。另外還有板橋站轉環狀線也被批評實在很麻煩,因為從站體到環狀線必須得花上10分鐘,加上後頭這條連通道根本沒有冷氣,網友批評夏天真的是熱到爆。」

▲環狀線尖峰時間也得等上4到7分鐘。

民眾:「跟我們藍線比的話,藍線比較涼快啦,基本上(環狀線)也沒什麼人在坐,不太習慣,騎摩托車來講騎摩托車比較方便。」

民眾:「(環狀線)比較麻煩,要繞來繞去,可能要多抓30分鐘(提早出門),應該沒有辦法改善,都已經蓋好了。」

▲目前環狀線日運量比原訂標準差了1倍。

不只轉乘耗時,離峰時間得等上8到10分鐘,即便尖峰期刻4到7分鐘也跑不掉,加上列車車廂數4個,直接比一般車廂少了2個,抱怨聲浪不斷,而目前日運量距離原訂的10萬還差了整整1倍,如何提升搭乘意願,有效解套恐怕得從民怨中逐一改善。(楊欣怡整理)

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