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MyGonews信義線東延段已採多項精進方案趕工

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▲信義線東延段因地質複雜施工困難,已採取多項精進方案趕工 (圖/資料照)

文/林湘慈/MyGonews買購房地產新聞

有關議員關切捷運信義線東延段工程進度緩慢,北市捷運局二工處表示,信義線東延段「廣慈/奉天宮站」位於廣慈博愛園區南側之福德街道路下方,工區鄰近台北盆地邊緣丘陵四獸山,施工面臨的最大挑戰為地質條件複雜,因該工區地盤較淺又堅固,硬度超出預期4倍,導致在連續壁鑽掘上耗費較多時間,又因工區周邊為住宅區,夜間為降低對民眾生活作息衝擊需暫停施工,也影響施工作業的連貫性,目前施工團隊已於2020年6月18日完成困難度最高之連續壁工程,並進行車站開挖工程。
 
北市捷運局二工處強調,施工團隊自從遭遇施工障礙,已另行研擬多項精進方案追趕連續壁施工所造成的工期落後,包含「潛盾隧道增加一部機組鑽掘施工」、「道路施工圍籬分區切換提前展開後續作業」等方案,目前潛盾機已運抵台灣,今(109)年底即可展開隧道施工作業,預計於2023年底完工,仍管控在行政院管制計畫期程內完工通車。
 
針對議員關切信義東延段施工進度恐影響廣慈社會住宅啟用後之人流車流,捷運局進一步說明,由於廣慈公宅預計2022年底完工,屆時信義東延段工區已全部地下化,不致影響地面交通造成衝擊。

【本文獲得「MyGonews」授權刊登】原文在此

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