騎士籲「取消待轉區」　北醫：直接左轉死亡多2.8倍

騎記者洪琮翔、戴偉臣／台北報導

不少機車族呼籲取消路口機車待轉區，不過最近北醫統計研究發現，若機車沒有待轉直接左轉，撞到對向汽車，死亡率高達1.39％，相較汽車左轉撞到直行機車的機率多了2.8倍，待轉區存留與否，同時又得兼顧騎士路權問題，政府和專家都得審慎評估。

▲機車族先前發起「待轉大富翁」抗議強制兩段式左轉。

下班時間，市民大道超塞，路口一大群機車騎士從待轉區滿出來，路口轉轉轉，員警出動到場疏導交通。

騎士不滿強制兩段式左轉，發起「待轉大富翁」抗議，這股旋風在各地都有騎士號召響應，希望政府重視騎士的權益，取消「待轉區」。

記者洪琮翔：「來到像是這樣的大路口，就會出現像是這個機車待轉區，不過不少機車族希望把這個待轉區取消，民眾的看法大不同。」

民眾：「我覺得沒有必要，還好，其實台灣就是很方便（安全）。」

民眾：「我是覺得還滿危險的」、「不應該取消掉，因為我覺得還是有那個，對機車是一種保障」。

不過根據北醫研究統計，路口機車待轉區若被取消，騎士直接左轉，撞到對向汽車，死亡率高達1.39％，比起汽車左轉撞到直行機車的死亡率整整高出2.8倍，認為保留「待轉區」比較安全。

民眾：「車流多的話可能還是要有待轉區，這樣比較安全，車流比較小的話，就可以讓大家便民，不用待轉區。」

▲騎士沒依規定待轉直接左轉發生車禍的情況層出不窮。

騎士沒依規定待轉直接左轉，當場被直行汽車撞上，類似狀況層出不窮，現在機車族呼籲取消機車待轉區，存留與否，還有騎士的路權問題，政府、專家都在審慎評估，讓兩者之間能達到平衡。