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ID.3配備中央安全氣囊 撞擊測試5顆星

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記者鍾釗榛/綜合報導

來勢洶洶的福斯汽車(Volkswagen)集團傾全力投入電動車領域,旗下奧迪(Audi)以及保時捷(Porsche)已經推出市售電動車,而福斯則是補上小型電動車的缺口,以ID.3作為首發,瞄準歐洲人鍾愛的掀背車市場。

▲福斯ID.3上市前進行撞擊測試。(圖/翻攝EURO NCAP網站)

會選擇掀背車為首發有著戰略上的考量,歐洲市場對掀背車有著莫名的喜好,這股風潮也擴散到亞洲地區,此外具有電動車領導地位的特斯拉(Tesla)還沒推出小型電動車,所以福斯看準掀背電動車市場的空缺,以ID.3先來搶攻市場,因為特斯拉已經放話要追加更入門的低價車,很有可能是名為Model 2的掀背小車。

▲福斯ID.3 NCAP 2020撞擊測試獲得5顆星。(圖/翻攝EURO NCAP網站)

在上市之前車廠最喜歡投入各項測試作為噱頭,而ID.3則是鎖定在安全項目,經由歐洲NCAP 2020測試,ID.3成人被動安全擁有87.0%,兒童被動安全有89.0%,行人與自行車騎士的保護71%,而主動安全高達88%,綜合評估給予5顆星的最高評價,其中Euro NCAP將ID.3自動煞車系統評定為非常有效。

▲Euro NCAP將ID.3自動煞車系統評定為非常有效。(圖/翻攝EURO NCAP網站)

撞擊測試能拿下高分主要在於人員保護,ID.3的安全氣囊配置特別加入中央氣囊,這組氣囊位在正副駕駛座中間,當遭受側面撞擊時能防止正副駕駛互相碰撞造成二度傷害,尤其能避免頭部互相碰撞,因此在被動安全上有更完善的防護能力。

▲福斯ID.3配備中央安全氣囊。(圖/翻攝Volkswagen網站)

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