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天馬行空卻很合理 名家設計直列3輪機車

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記者鍾釗榛/綜合報導

三輪機車由於採用前雙輪後單輪的設計,可以保有機車能傾倒過彎的特性,還可以增加前輪抓地力與穩定性,非常適合石板路盛行的歐洲地區,也因為穩定性高,台灣也有車廠開發三輪機車,但是Marabese Design卻別出心裁,設計出直列三輪的特殊機車。

▲Blade Bike直列三輪機車。(圖/翻攝Marabese Design網站)

三個輪子成一直線就像直排輪的造型,這樣的設計是Marabese Design最新的創舉,1984年創立的設計公司與全球各大廠都有合作,最經典的Piaggio MP3就是出自他們之手,因此Marabese Design對於三輪車的設計有著獨到的見解。

▲Blade Bike直列三輪機車。(圖/翻攝Marabese Design網站)

取名為Blade Bike的三輪車,採用前直列雙輪配上後單輪的奇怪造型,車架採用管式焊接製作,尤其前輪轉向系統也是利用鋼管焊接的轉向機構製作,由於車頭需要塞下直列的兩個車輪,因此前輪尺寸比較小,而負責動力傳輸的後輪直徑比較大,很可能是前12吋搭配後17吋配置。

如此有趣的直列三輪設計也是為了增加穩定性而來,這樣的設計可已將機車維持原有的靈活性,而前雙輪又能增加車頭抓地力來提升穩定表現,對於擁擠的國家,以往車身較寬的搖臂式前雙輪機車太佔空間也不靈活,直列三輪則沒有這樣的問題。

此外前雙輪設計使得車輛軸距加大,車身會比一般機車更長,因此加長坐墊帶來更好的載物或載人空間,對於以機車作為主要民生交通的亞洲國家來說,直列三輪的實用性會比傳統三輪更高,雖然Blade Bike只是概念設計,未來要導入量產就得看有沒有車廠有興趣了。

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