圖．文／詹婷惠
阿里山，一個聲名遠播的地方，然而，在如珍珠錯落、吸引如織遊人美景的背後，還藏有一處位於雲海上的秘境，它曾經失落、曾經靜默、曾經罩著神秘面紗，如今，一段台灣最美的森林鐵道，它已悄然甦醒，重新躍於世人眼前，成為山林裡的驚嘆號，在屬於綠色的記憶裡擲地有聲。
▼▲仰賴星光、就著頭燈，趁著東方魚肚白之前，踏上拜訪眠月線的路途。
失落的阿里山眠月線，重新被喚醒，成為山友心中尋幽訪勝的所在，而我，也備好行囊、裝束，帶著對山林虔敬的心踏上旅途。整裝出發的那一日凌晨，鼻息間滿是涼爽水氣，滿天星光熠熠，一行人趁著月亮還沒睡去，摸著黑漸往深山徐行而去。
一路上，除了頭燈所及之處，幾乎是一片漆黑，雖然視線受限，其他感官卻是格外清明，聞到的、踩到的、聽到的，頓時都變得鮮活。漸漸地，天空顏色從灰、變成魚肚白，再換上橘紅，周圍的景物輪廓逐漸清晰，咖啡色的泥巴地、鐵灰色的軌道、或綠或黃的植物，這才一一顯現，和旅人正式打了照面。
▲隨著天色漸亮，周邊景物也看得更清楚了。
對常在山林活動的「勇腳」來說，眠月線的路程並不難行，唯在抵達明隧道「大崩壁」時，必須手腳並用、小心謹慎，並且互相禮讓才得以通過，經過這個關卡之後，在調整氣息的同時，迎來的便是壯闊美景，每走一步探頭看去，就像是流動的畫冊，白雲掛在天上、山嵐繞在山腰，風物都是活的，讓人不忍錯過。
▼▲明隧道「大崩壁」必須隨時注意腳下，謹慎通過。
幸運如我，一路和煦陽光隨行，收起毒辣，灑落身上份外舒適，即便是挺進蔓生雜草的路徑，也不以為意，當時想起東坡先生的《定風波》：「莫聽穿林打葉聲，何妨吟嘯且徐行。竹杖芒鞋輕勝馬，誰怕！一蓑煙雨任平生」，就是這般豁達的胸臆和境地，成為我嚮往山林的緣由。
▼▲明隧道每一格都是流動的鮮活風景。
一路上，拜訪2座明隧道、12座隧道及24座橋梁，緩步走在高高低低、或筆直或彎曲的橋梁上，雖然有鋪設增加行走範圍的木板，若低頭往腳邊看去，膽子不夠大的人甚至可能退卻、畏縮，成為心跳加速的刺激。走在深山裡，除了幾許人聲，有的只是鳥啼啾啾、蟲鳴唧唧，還有掠過山林的風聲，當時，曾經懷疑自己的耳朵是否故障了，竟能如此靜謐，像是真空。
▲原始山林沒有人聲雜沓，顯得特別幽靜。
▼▲高高低低、筆直或彎曲的橋梁，讓人腎上腺素飆升。
▼▲低頭往腳邊的縫隙看去，刺激滿點。
除了廢棄橋梁，走進隧道的體驗，就像是《神隱少女》裡的幽暗隧道，在伸手不見五指的全然漆黑裡，只有一束燈光帶行，腳底踩到水窪、頭頂滴到滲水，加上一波波的跫音迴響，詭異感油然而生，不禁猜想走到頭會是何種光景。
▼▲走進漆黑的幽暗隧道，心裡難免惴惴不安。
一路上，帶著敬畏、好奇、探究的心情，走進更深更深的山裡，有時陰涼灰暗、有時樹影婆娑，風景變幻，沒有一時半刻重複。在即將走完全程、通過一處隧道後，在邊坡草地驚喜巧遇「迷霧中的王者」帝雉，雌性帝雉閒散走在邊坡上，這裡走走、那裡踏踏，窸窣聲織就成輕快的樂音，敲擊著雀躍的心臟。不多做打擾，唯願帝雉家族不受侵擾，繼續安好。
▲▼巧遇瀕危珍稀的帝雉。
最後，來到眠月線的終站「石猴車站」，抬頭看著太過搶眼的藍色漆字，這才彷彿從雲端上的仙境被拉回現實，就像是《神隱少女》千尋又再經過隧道、回到真實人間一般，虛實交錯、若有似無。
▲石猴站是眠月線的終點。
眠月線是阿里山上的綠色寶藏、是山林的歷史軌跡、是台灣最美的森鐵，也是自我追尋和實現的過程，我，曾站在那兒，潛身在清風、浮雲裡，享受過一段純淨無瑕的山居歲月。
▲眠月線是阿里山上的綠色瑰寶。
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