記者謝孟哲、游家瑋／台北報導
大型車輛因為內輪差問題，一年在台灣造成傷亡意外高達300多人，但大型車輛下方都會裝防捲入裝置，距離地面平均40公分。學者透過實驗發現，40公分連彪形大漢照樣能被捲入車底，呼籲至少要降到20公分就能降低90%的傷亡意外。交通部則表示會和業者來研議，未來朝向至少降到25公分方向制定政策。
▲大型車輛產生的內輪差，時常造成交通事故。
聯結車旁跟著一位女騎士加速想要通過，卻發生擦撞當場捲入車底被輾斃。同樣也是聯結車擦撞釀禍，騎士倒地後一旁的防捲入裝置沒發揮作用，讓騎士成為輪下亡魂，學者認為防捲入裝置離地40公分根本形同虛設。
台科大教授林其禹：「它只要降到20公分，以後因為內輪差死亡事件至少可以減少到90%以上，一年可以救回幾百個人。」
實驗影片：「防捲入裝置離地40公分，受試者為嬌小女性，受試者輕易捲入底盤。」
實際看看現行防捲入裝置，離地40公分的空隙不管是壯漢還是女性身軀，照樣都會被捲入車底，但改成20公分就能避開要命的車底縫隙。
交通部路政司專員李昭賢：「各種不同車種以及不同使用型態，我們未來希望可以把最小距離高度盡量降低到25公分到35公分。」
▲業者擔心調整裝置高度相關規定，會影響車輛出入崎嶇地形。
部分業者擔心降到剩下20公分會影響大車出入工地或崎嶇地形，但專家認為只要採取升降式裝置就能降低90%的傷亡，台灣一年因為內輪差車禍意外造成300人傷亡，改善裝置至少能拯救上百條人命。
★ 三立新聞網提醒您：
不論騎車或行走，請多留意路況，並與【大型車輛】保持適當安全距離！
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