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晶片用光了 NISSAN單月減產3千輛車

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記者鍾釗榛/綜合報導

2020年疫情重創全球經濟,卻也帶起電子產品購買熱,還出現遊戲機搶購一空的盛況,但是在電子產品熱賣的背後出現另一個隱憂,因為電子消費需求增加,晶片供不應求,需要大量晶片的汽車製造業因搶不到晶片而被迫停工。

▲Nissan因晶片不足減產。(圖/翻攝Nissan網站)

當今車輛的電子配備越來越先進,所需要的晶片數量也暴增,加上電動車崛起,汽車產業對晶片的需求量成倍數增長,以汽油車為例,一輛普通汽車大概需要十多種晶片,電動車對晶片的需求量更大,一輛車就需要幾十種晶片,所以當晶片短缺,汽車產業成為最嚴重的受災戶。

▲Nissan Rogue減產1,800輛。(圖/翻攝Nissan網站)

由於晶片短缺無法解決,日產(Nissan)計畫4月減產3,000輛車,分別是Rogue減產1,800輛,Note減產1,200輛,最令人擔心的是晶片荒短期無解,日產預計5月會持續減產,對產能來說會是一大威脅。

▲Nissan Note減產1,200輛。(圖/翻攝Nissan網站)

晶片不夠除了被迫停產,也有車廠決定減少晶片使用量,美國通用汽車就想出奇招,在關乎安全的主被動安全系統不能犧牲,娛樂系統也不能捨棄的前提下,通用省去燃油管理系統的晶片,因此採用5.3升EcoTec3 V8引擎的車款,燃油管理系統的效能因為少了部分晶片而下降,因此每加侖燃油行駛里程少了1英里,排放空汙也會更嚴重。

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