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台灣真的沒那麼差!謝金河曝3大證據 貨櫃三雄真正膽識大

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記者戴玉翔/台北報導

國內疫情嚴峻,引發全民焦慮,甚至因為國產疫苗唇槍舌戰,但財信傳媒董事長謝金河在臉書發文表示,「你可能很洩氣,但台灣正在奮力前進的路上!」並提出3大證據,證明台灣真的沒有那麼差!

▲謝金河提出3大證據,證明台灣真的沒有那麼差!(圖/總統府提供)

謝金河表示,這一陣子,疫情延燒,大家焦慮,互相攻擊,台灣的士氣跌到最低點,但台灣真的沒有大家說的那麼差,他特別整理幾張表格,仔細對比一下,台灣真的沒有那麼差!

一是今年已經接近過一半了,謝金河統計到16日為止,全球股市的漲跌幅,台灣今年上漲17.48%,在全球排名第四,僅次於阿根廷的30.8%,俄羅斯的20.3%,法國19.6%,而阿根廷披索大貶值,把匯率算進去,漲幅輸台灣;俄羅斯及法國,加上眾多歐洲國家,今年股市大幅上漲是因為去年表現不佳,能像台灣連續兩年都大幅上升的很少。

謝金河表示,台股今年的漲幅領先南韓、新加坡、日本、印度、泰國,也贏過美國四大指數,還有,在兩岸三地股市,台灣明顯勝出。今年香港上漲4.72%,上海A股小漲1.43%,深圳小漲0.44%,滬深300下跌2.28%⋯⋯從列表可以看出中國經濟正逐漸露出疲態。

二是台灣企業獲利的精進成長,謝金河從2016年逐季統計每一個季度上市櫃公司的淨利潤,台灣企業的競爭力及獲利能力都明顯提升。在2019年之前,企業每季獲利約在3000到5000億之間,去年下半年站上7000億,今年首季是9868億元。

謝金河表示,最近幾家投資顧問公司估今年第二季企業獲利,數字落在7500到9500億元之間,這個獲利成長表現,台灣是全球第一,這是支持台股持續往上最重要的基本面。

三是全球貨櫃航商的船舶噸位數,一個小小台灣,在全球前10大貨櫃航商中都搶進前10名,而且台灣貨櫃運輸業者力爭上游,長榮海運今年新造71艘新的貨櫃船,新船加入後,噸位數增長至2028601TUE,將超越德國赫伯羅特,日本三合一的ONE集團,成為緊追中國中遠集團的全球第五大航商,而陽明,萬海正力爭上游,明年有機會超越南韓的現代商船;如果把長榮,陽明,萬海三家合起來,已經超越中國的中遠海控⋯⋯這是台灣真正的競爭力。

謝金河提到,這次有人把貨櫃運輸股的上漲比成口罩,其實最大不同是稼動一條口罩生產線,大約幾億元就可以了,買一艘貨櫃船要幾億、幾十億,這是大資本投資,而且不是說買立刻就買得到,台灣的業者在兩年前最低迷的情況,全世界都縮手,只有長榮,萬海大手筆投資新船,這才是真正的膽識!

謝金河最後強調,「在這個島嶼上,你可以無情數落台灣,把台灣說得什麼都不是,但這台灣島內的每個人正默默努力,用實在的競爭力回報台灣!順手掂來,這是我今天看到印象最深刻的三個數字。」

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