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全新RS3擁有7種駕駛模式 全靠神奇差速器

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記者鍾釗榛/綜合報導

2020年底奧迪(Audi)終於發表大改款A3,台灣也在今年第一季發表上市,首波性能型S3一併亮相,而大家最期待的性能旗艦RS3也準備發表。

▲奧迪頂級鋼砲RS3。(圖/翻攝Audi網站)

頂級鋼砲的戰爭已成為車廠較勁的主力,面對福斯與賓士先後發表新世代性能鋼砲,腳步稍微慢一點的奧迪會在今年發表RS3,最令車迷期待的莫過於引擎蓋下的2.5升直列5缸渦輪增壓引擎,這具引擎是奧迪中量級性能車的主力配置,這具引擎擁有400匹最大馬力,配上500牛頓米最大扭力,0到100公里加速採用彈射起步,能在3.8秒內完成。

▲奧迪頂級鋼砲RS3。(圖/翻攝Audi網站)

速度表現上,原廠限速為時速250公里,官方也可以解鎖到時速280公里,如果這樣還不夠,可以選配RS Dynamic套件,這組套件包含碳陶煞車系統,此外極速可以解封到290公里。

▲奧迪頂級鋼砲RS3。(圖/翻攝Audi網站)

RS3除了性能之外,官方也透露新的造車科技,主要在於駕駛模式增加到7種,在內建的標準、舒適、節能與性能模式之外,還有RS個人設定模式與RS飄移模式,其中飄移模式能夠讓入門玩家在安全的場地體驗飄移。

▲奧迪頂級鋼砲RS3。(圖/翻攝Audi網站)

車輛能夠輕鬆飄移,主要關鍵在於RS扭矩分配器,由奧迪賽車部門Audi Sport開發的全新差速器,這組差速器在左右兩端配置多片式離合器,兩組離合器都由電子控制,能夠完整獨立控制左右後輪增加操控性,可以在高速轉向中修正轉向不足或轉向過度,RS扭矩分配器還能夠將動力全部傳達到一個後輪,這樣的功能可以搭配電子控制系統完成飄移動作,使得這輛400匹馬力的強悍鋼砲也能輕鬆駕馭,還可以體驗甩尾漂移增添駕駛樂趣。

▲奧迪RS扭矩分配器。(圖/翻攝Audi網站)

▲奧迪頂級鋼砲RS3。(圖/翻攝Audi網站)

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