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馬自達慶祝利曼冠軍30周年 787B賽車模型帶回家

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記者鍾釗榛/綜合報導

30年前搭載著R26B四轉子引擎的MAZDA 787B賽車,率先通過終點站揮舞的方格旗,勇奪利曼24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)的冠軍,同時也成為第一個摘下桂冠的日本車廠。

▲利曼冠軍賽車MAZDA 787B。(圖/Mazda提供)

回顧1991年第59屆利曼24小時耐力賽,在面對來自全球各車廠的挑戰下,有著挑戰者精神DNA的MAZDA 787B最終依然以無所畏懼的精神強勢奪冠,更成為首輛於利曼24小時耐力賽奪得冠軍殊榮之日本車廠。促使MAZDA 787B致勝的關鍵因素,除來自德、英、法三國車手Volker Weidler、Johnny Herbert和Bertrand Gachot的絕佳團隊默契與駕駛技術外,最功不可沒的就屬MAZDA傲視車壇的轉子引擎科技。

▲利曼冠軍賽車MAZDA 787B。(圖/Mazda提供)

這輛車號55、底盤編號787B-002的MAZDA 787B,無疑是當代轉子引擎的巔峰代表之作,核心搭載排氣量為2,616 c.c.的四轉子賽車專用引擎(R26B),輸出性能可達700ps / 9,000rpm,搭配重量只有830kg車身的強勁實力,在位於法國薩爾特省利曼長13.6公里的著名賽道—拉薩特賽道(Circuit de la Sarthe)繞行達362圈後,MAZDA 787B 不僅成功創下4,923公里耐力長征紀錄,更順利奪得當年利曼24小時耐力賽的冠軍寶座。

在有著號稱世界上最艱難賽事之一的利曼24小時耐力賽奪冠,除了創下第一家日本車廠贏得優勝的難得歷史紀錄外,MAZDA 787B的重要心臟­轉子引擎,更代表著MAZDA品牌DNA-「挑戰者精神」的徹底實踐。這一部橘黃和綠色相間配色的55號賽車,成為MAZDA歷史中至高的經典傳奇,每每於各種經典賽道活動短暫現身時,其獨特且高昂的轉子引擎咆嘯聲浪依然讓許多車迷感動不已。

台灣馬自達於6月23日起至6月30日止舉辦「利曼答題抽獎」活動,只要參與活動,就有機會把「MAZDA 787B限量模型車」帶回家。

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