機車健康能保命 3大檢測自己來

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記者鍾釗榛/綜合報導

台灣疫情趨緩已經下降警戒等級,許多熱愛騎車的玩家已經迫不及待想出門兜風,但是在出門之前還是要確認好車況,除了基本的車燈檢測外,輪胎、煞車與鍊條也可以自己檢測,增加騎乘的安全性。

▲機車自我檢測相當容易。(圖/鍾釗榛攝影)

煞車檢測

煞車是車輛最重要的配置,煞車的健康與否關係著行車安全,如果煞車效能下降或煞車失效,會造成很嚴重的後果;以大型重機為例,前後煞車幾乎都是碟式煞車,利用液壓放大力道的原理推動煞車活塞夾持碟盤完成煞車,因此煞車油必須充足,位在煞車拉桿末端的煞車總泵會有油量視窗,如果低於1/2就表示煞車油不足需要補充或更換。

▲煞車油視窗可以看到煞車油是否充足。(圖/鍾釗榛攝影)

煞車皮(來令片)是另一個重點,如果有六角扳手可以自行拆下卡鉗,檢查煞車皮溝槽是不是磨平了,煞車皮溝槽除了能排出煞車產生的粉塵,也可以視為磨耗指示線;如果無法拆卸卡鉗,可以拉煞車拉桿,如果拉桿的末端可以輕易碰觸到把手,表示煞車皮已經不夠了,是一種簡單的煞車皮檢測方式。

▲健康的煞車皮有鮮明的溝槽。(圖/鍾釗榛攝影)

▲卡鉗可用六角扳手拆卸檢查煞車皮。(圖/鍾釗榛攝影)

鏈條

打檔車的鏈條非常重要,因為引擎動力需要靠鏈條傳送到後輪,除了基本的清潔與上油,很多人會忽略鏈條的鬆緊度,鏈條太緊會磨耗齒盤與鍊條,鏈條太鬆很有可能會發生落鏈情況,在行駛中落鏈會失去動力相當危險,可以準備一把尺在鏈條中央,無負載情況下以手指撥動鏈條,鏈條上下擺幅約2至3公分,如果擺幅太大表示鏈條過鬆,需要進行調整。

▲鏈條上下擺幅約2至3公分。(圖/鍾釗榛攝影)

輪胎檢測

輪胎的健康與否胎紋是關鍵,胎紋扮演排沙與排水的重要功效,如果胎紋不足,當下雨路面有積水時,胎紋不夠深會造成排水不及,最嚴重會出現水飄現象,這時車輛很容易失控;在輪胎的胎溝內側有磨耗指示塊,當輪胎磨到指示塊表示胎紋已經不夠深,必需要更換了;要找磨耗指示塊很簡單,先找到胎面最外側胎肩上方的箭頭,箭頭處向內延伸就能找到胎溝內的磨耗指示塊。

▲輪胎胎紋內的磨耗指示塊。(圖/鍾釗榛攝影)

▲胎紋扮演排沙與排水的重要功效。(圖/鍾釗榛攝影)

胎壓對輪胎也很重要,胎壓不足會造成耗油以及操控不佳的問題,胎壓過大則會造成輪胎彈跳影響舒適,要知道車輛胎壓的標準很簡單,在機車搖臂或速克達座墊內側會有胎壓表,上方標示這輛車的胎壓值是多少,而且有分單人騎乘與雙載不同的胎壓設定,尤其出遠門之前,定要先檢查胎壓是否正常。

▲胎壓不足會造成耗油以及操控不佳的問題,胎壓過大則會造成輪胎彈跳影響舒適。(圖/鍾釗榛攝影)

▲檔車搖臂有胎壓標示。(圖/鍾釗榛攝影)

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