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載客率
賠太慘！華信「2航線」將停飛 民航局回應
華信航空因花蓮航線載客率低迷，長期面臨「飛一班賠一班」的虧損困境，已正式向民航局申請停飛「台中－花蓮」及「高雄－花蓮」航線。據統計，兩航線載客率僅約2至3成，年度虧損恐達7,000萬元。民航局證實已收到申請並進行審查，後續仍須經過2個月公告期，確切停飛時間未定。華信指出，考量台鐵及公路等替代運具普及，市場需求下滑，未來若停航獲准，將優先把運能轉移至需求強勁的離島金門等熱門航線，以提升整體營運效率，優化國內航網資源配置。
1天前
虎航瘦身成功 董座：現在0條虧損航線
台灣虎航首季營運、獲利雙創高，董事長黃世惠20日進一步揭露航線調整成果，直言經過近年瘦身後，台灣虎航已「把虛胖體質減掉」，如今航線結構已從過去追求營收規模，轉向追求獲利能力，更首度喊出「現在沒有一條虧損航線」，並形容目前航線已不是「賺或賠」，而是分成「獲利非常好、獲利還不錯、獲利不夠好」。她也透露，今年1至4月平均載客率達91%，暑假訂位同樣破9成，目標全年獲利「不能低於去年」。
2026/05/21 10:13
估載客率8成太膨風 鴨子船營運評估翻盤
基隆市政府推動鴨子船促進地方觀光，本刊比對市府在2024年、2026年提出的這兩份報告，發現其中竟隱藏運能大縮水的事實，基隆市政府2024年評估，以鴨子船每班載客40人、年平均搭乘率8成為基礎試算，評估只要2年8個月就可以收支打平，賺回建置成本，不過，在全台灣吞吐量最大的台北車站外的台北市雙層觀光巴士，都曾傳出平均載客數僅兩成的慘況，基隆鴨子船能否有年平均搭乘率8成佳績，令人懷疑。
2026/04/22 01:10
華航油價占成本4成 不中斷航班反映票價
油價持續高漲、華航董事長高星潢表示，燃油目前占華航整體營運成本近4成，華航3個原則是不讓航班中斷、滿足需求、合理反映成本；4月燃油附加費調漲後，華航平均載客率仍有85%，歐洲線高達90%。
2026/04/21 07:07
航空股大解析 最佳持有標的曝光！
近期富邦投顧出具2026年航空業展望，認為營運表現持平，建議留意個股包括長榮航（2618 ）、華航（2610 ）。報告指出，客運部分，展望 2026年，需觀察在國內航空公司小幅提高總運能 ASK 的趨勢之下，載客率後續變化，預估 2026 年載客率將保持在75-85%區間，與疫情前載客率相當，預估 2026年客運營運，將呈現逐漸回歸常態狀況。
2025/11/19 11:00
星宇航空函館載客逾8成 啟動台日觀光
星宇航空持續擴大日本航網，今年2月1日起開航台北-函館航線，平均載客率達8成以上，同時看好北海道旅遊商機，接續與日本星野集團的「機加酒」合作，助攻台灣赴日熱潮，函館航線的開闢也啟動日本來台觀光商機。
2024/11/10 05:23
真不怕？航空公司：飛柬國載客率7成
近期台灣民眾至柬埔寨打工遭詐被囚案頻傳，昨（16）日有媒體報導飛東南亞班機櫃檯人潮爆滿，航空公司表示，飛柬埔寨班機載客率穩定近7成，幾乎都是出國旅遊，取消者不多。
2022/08/17 07:52
報復制裁 美將限制中國班機載客率
美國運輸部今天指出，將連續4週限制部分中國航空公司班機的載客率不高於40%，主要因中國政府先對美國聯合航空公司（United Airlines）4個班機施加類似限制。
2021/08/19 09:59
端午退票潮！高鐵載客率降至5.7%
端午連假將至，每年這個時候不少離鄉背井的人，都會上網搶高鐵、台鐵或是客運車票，想回家和親人團聚。不過今年受到疫情影響，三級警戒管制延長至6月28日，為了避免疫情擴散，總統蔡英文、指揮中心指揮官陳時中等人紛紛呼籲，不要返鄉、跨縣市移動，現在也看出成效，台灣高鐵今（9）日表示，截至上午，疏運期間平均乘載率已降至5.7%，即使尖峰時段各車次乘載率均亦已低於20%。(記者劉沛妘)
2021/06/09 11:01
逾20月零旅客 恆春機場擬移撥軍方
民航局統計恆春機場已超過20個月沒有一名旅客，目前已規劃將機場移撥給軍方。
2016/05/30 12:23
82K找嘸人！307公車駕駛壓力大
月薪8萬2千元的工作來應徵的人卻少得可憐，台北市307路線公車花大錢徵才，但是招募不如預期，一週以來只有10幾個人報名。老駕駛說，307比起一般的公車來說，一趟3個小時、路線長乘客多、投訴自然也多，讓他們壓力比起其他路線還大，即使307平均年營收達4億，祭出高薪徵才依然乏人問津。
2016/03/20 03:53
