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MX-30

轉子引擎回歸　馬自達玩真的

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曾經叱吒車壇的馬自達(Mazda)轉子引擎，在2012年RX-8跑車停產後就此消失，原因在於轉子引擎的油耗太高無法通過環保標準，改良轉子引擎又得耗費驚人成本，在沒有獲利基礎的前提下馬自達擱置轉子引擎，雖然轉子引擎告別車壇已8年，但車迷對轉子引擎依然戀戀不忘，馬自達也清楚轉子引擎是品牌的象徵，因此這幾年不斷有轉子引擎回歸的消息，在2015年發表的RX-Vision Concept概念車就能看到轉子引

2021/02/22 08:21

轉子引擎復活　馬自達證實了！

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2020/10/21 09:00

馬自達曝新計畫？電動車裝上轉子引擎

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日本車廠Mazda曾以轉子引擎聞名全球，近期有消息指出原廠正在考慮讓這項科技重出江湖，並搭載於品牌首款電動車MX-30，但不會作為車輛的動力來源，而是擔任「發電機」的角色。(顏敏翔報導)

2020/04/08 05:30

馬自達MX-30電池較小！原廠釋疑

馬自達MX-30電池較小！原廠釋疑

日本車廠Mazda是少數仍堅持開發燃油引擎的車廠，因為原廠相信燃油引擎也可以做到比電動車更低的排放，不過隨著全球各地的排放法規越來越嚴苛，Mazda也在先前舉行的2019東京車展上發表品牌首款電動車MX-30，然而該車採用的電池組容量卻比對手小得多，最大續航里程也只有209公里，不算太亮眼，不過原廠也對此作出解釋。(顏敏翔報導)

2020/01/03 06:00

誤認勞斯萊斯！原來是馬自達純電休旅

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Mazda CX-30才剛剛在台灣舉辦上市發表會，在日本東京車展上已經出現CX-30變體版，事實上這輛有點奇怪的車的確是CX-30的衍伸型，但這不是變體版，而是Mazda首款電動休旅車MX-30。

2019/10/31 12:15

馬自達電動車來了　內裝採用全新設計

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經過多日預告，Mazda首款電動車MX-30終於在2019東京車展上登場，該車採用目前車市最火熱的跨界休旅車型，並搭載最新開發的e-Skyactiv純電動力以及e-GVC Plus(electric G-Vectoring Control Plus)動態控制技術，目前已開放歐洲消費者進行預購，預計2020年交車。(顏敏翔報導)

2019/10/25 03:00