生活中心／顏敏翔報導
▲BMW XM在紐柏林賽道進行測試。（圖／翻攝自CarSpyMedia YT）
德國車廠BMW先前發表了旗艦休旅X7的小改款新車，車頭改用分離式頭燈讓許多車迷大喊不習慣，不過原廠還有另外一輛全新車款正在開發中，屆時亮相或許也會繼續挑戰車迷的接受度，這輛車就是豪華性能休旅XM，近日原廠也在紐柏林賽道積極測試XM。
▲BMW XM測試車的部分車身延續概念車Concept XM的設計。（圖／翻攝自BMW官網）
這輛XM測試車雖然有著重度偽裝，但細看可見其部分車身延續了概念車Concept XM的設計，如巨大的水箱護罩、分離式頭燈，以及車尾採直式排列的四出排氣尾管等，BMW設計總監Marcus Syring曾表示XM量產版本與概念車的差異將非常小。
▲BMW XM車尾採直式排列的四出排氣尾管。（圖／翻攝自CarSpyMedia YT）
至於XM動力部分，BMW表示該車僅會搭載PHEV插電式油電系統，以4.4升V8雙渦輪引擎配上電動馬達，其綜效性能輸出達到750匹馬力、101.9公斤米扭力，可提供50公里的純電續航里程，雖然原廠並未公布零百加速數據，但XM的軸距與X7相同且配置23吋輪圈，加上電池組也額外增加了車身重量，因此外界預測其零百加速成績應該會落在4秒內。
▲BMW XM擁有750匹馬力、101.9公斤米扭力的強悍性能。（圖／翻攝自CarSpyMedia YT）
也許會有車迷納悶，BMW目前已經有X5、X7等大型豪華休旅，甚至也推出了iX電動休旅，為何還要再推出一款全新的XM休旅車呢？原廠性能部門「M GmbH」總裁Frank van Meel過往受訪時曾表示，很多客戶都希望BMW能打造一輛足以對抗藍寶堅尼Urus、賓士AMG G63的豪華性能休旅，而M GmbH部門必須對市場做出反應，這就是XM的開發緣由；而XM也是M GmbH部門繼M1後再度推出第2款獨立存在的M車款，同時也是該部門首款完全獨立開發的作品，有傳言指出BMW可能會在今年底發表XM。
▼BMW XM測試車現身紐柏林賽道。（影片來自YouTube－CarSpyMedia頻道，若遭移除請見諒）
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