電不一定最環保！這具新引擎讓油車起死回生

記者鍾釗榛／綜合報導

當大家都以為汽車世界走向全電動時，奇瑞旗下主打歐洲市場的Omoda & Jaecoo卻拋出一顆震撼彈。在2025國際用戶峰會上，他們宣布正打造一具熱效率高達48%的全新內燃機，比目前車界常見的38%到45%還要高一截，這不只是節油，根本是在重新定義永續。

省油又減碳

別小看那幾個百分點，熱效率每多1%，油耗就能再省2.5%。48%意味著更少的燃料浪費、更低的二氧化碳排放，油錢和地球都能喘口氣。Omoda & Jaecoo表示，雖然電動車仍是未來主軸，但在過渡期，混合動力才是最實際的節能解方。

黑科技滿滿

這具引擎之所以那麼猛，靠的是一堆技術加成：26:1超高壓縮比、三連桿雙曲線機構、35%廢氣再循環（EGR），再加上隔熱塗層降低熱損失，讓燃燒效率拉到最高。簡單來說，就是把每滴汽油都榨出最後一分力。

SHS混動系統實戰上路

除了紙上談兵，現行的SHS（超級混合動力系統）也亮相實測成果，搭載1.5 TDGI米勒循環引擎、兩顆電動馬達與智慧DHT變速箱，熱效率44.5%，油耗每百公里只要6公升。混合電池還防熱、防撞、防泡水，2毫秒斷電保護超迅速。

還能供電

這套系統純電可跑90公里，還支援V2L外接供電，能提供最高3.3kW電力，露營、停電都派得上用場。看來，內燃機不是被淘汰，而是進化成更聰明、更省油、更環保的型態。