寶佳挑戰電梯三雄！旗下品牌永佳捷出招　2026祭出「電梯檸檬法」搶市

記者陳韋帆／台北報導

房市受史上最嚴打房政策影響，裝新電梯業務也不景氣，整體衰退2成多，不過，老梯維修業務持續成長。由寶佳集團少東林家投資的永佳捷電梯，董事長許作名指出，即使新梯業務衰退，但保養訂單仍逆勢成長，而永佳捷更首創「檸檬法」帶入新梯合約，重大瑕疵主動換新，持續搶攻電梯市場。

永佳捷電梯（Masada）為寶佳少東及前永大總經理許作名團隊2022年8月創立，以自有品牌「Masada」為主，以寶佳每年300~500台電梯採購優勢，搶攻市佔率，積極挑戰國內電梯三雄「三菱、日立永大、崇友」。

房市寒冬永佳捷新梯業務衰退逾2成

根據永佳捷電梯營運表現與2026年目標數據報告，新梯及汰舊換新業務量：衰退20%以上； 電梯出貨量：成長30%； 保養訂單台量：成長近40%； 營業收入表現：成長80%以上； 2026年維修保養目標：7000台； 保養台數預期成長率：50%以上。

許作名表示，政府祭出史上最嚴打房，建商、開發商推案放緩，也導致永佳捷新梯業務衰退2成多，在市場寒冬下，公司戰略已結束犧牲毛利搶市階段，改以合約與訂單精準管控，這項調整讓永佳捷從去年下半年起，毛利出現大幅成長，整體營業收入更繳出翻倍的成績單，顯示品牌已獲得市場認同並成功轉型。

鎖定汰舊換新與維保　永佳捷電梯擬導入「檸檬法」瑕疵換新積極搶市

永佳捷祭出的「檸檬法」，是指國外保護新車消費的一種法令，檸檬在英國俚語中有瑕疵品、次品含意，其核心代表新車或二手車購買後，一定期限或里程內，多次瑕疵修復未果，或因修理導致停用超過一定天數，消費者可要求換新車、退車或解約。 

許作名指出，永佳捷將2026年的重點設定在「汰舊換新」與「維保市場」，目標是讓保養台數衝刺至7千台，去年已推出新梯免費標配地震感測器，能自動停靠最近樓層並回報總部，廣受市場青睞，而公司欲將「檸檬法」精神增訂於合約，新梯交付3個月內若非人為因素導致重大瑕疵，公司將全數換新故障重要部件或系統。

永佳捷於去年夏天暴雨下，導致電梯在許多地方淋雨受損，故障主因還在釐清過程中，當時就主動免費全面換新電控系統，吸收損失逾千萬。許作名強調，面對客訴與爭議絕不迴避，將負面因素扭轉為正面形象，才是新創公司在競爭激烈的電梯市場中，爭取客戶長期支持的關鍵。