對手變盟友　福特採用福斯電動平台搶攻歐洲市場

記者鍾釗榛／綜合報導

全球車廠搶攻電動車大餅，成為各品牌間的新戰場，美國以特斯拉(Tesla)為主掀起電動車大戰，而美國其他廠也接連投入電動車，其中以福特(Ford)最積極，更喊出2030年產品全面電動化，並在德國建立電動車產線，打算以電動車搶攻歐洲市場。

▲福特首款電動車Ford Mach-E（圖／翻攝自Ford官網）

電動車在歐洲也掀起競爭風暴，由於歐洲許多國家已經訂出禁售燃油車的期程，所以歐洲車廠也積極投入電動車開發，其中最具野心的就是福斯集團，這家歐洲汽車巨擘手握多個品牌，因此以各品牌之力全面研發電動車，成果也相當亮眼，在2020年下半年福斯電動車的市占率更一度打敗特斯拉登上冠軍。

▲2020年下半年福斯電動車的市占率更一度打敗特斯拉登上冠軍。（圖／翻攝自Volkswagen官網）

正所謂商場沒有永遠的敵人，雖然福特積極投入電動車研發，並以Mustang之名推出Mach-E純電休旅，然而目前電動車的研發速度還是趕不上市場變化，因此福特決定與福斯結盟，採用福斯電動車平台搶攻歐洲電動車市場，並計畫在2023年以福斯電動平台在歐洲推出新車。

▲福特Mustang之名推出Mach-E純電休旅（圖／翻攝自Ford官網）

另一方面福特也投入10億美金在德國科隆改建生產基地，將這個生產基地改成電動車產線，就近打入歐洲市場，而最終計畫是在2030年開始全面電動化。

▲福特最終計畫是在2030年開始全面電動化。（圖／翻攝自Ford官網）

別以為福特2030純電化的目標太快，Jaguar Land Rover已經喊出2025年全面電動化的目標，2025年開始Jaguar Land Rover停止所有燃油車開發正式純電化，打算以更快的速度切入電動車市場，可見接下來一場電動車的閃電戰即將開打了。

▲New Jaguar I-PACE電動車。（圖／鍾釗榛攝影）