獨家/傳下週就要公布!駕照制度全面改革「規劃方向」一次看

記者李育道/台北報導

三峽重大車禍與近期頻傳的高齡駕駛事故,引起交通部與民眾對於高齡駕駛議題產生高度關注。(示意圖/資料照)

交通部長陳世凱日前表示,交通部將在9月中旬公布一套完整的駕照管理制度改革方案,涵蓋考照年齡、違規回訓,以及高齡駕駛的換照管理。此舉被視為近年來最大規模的駕照制度翻修,將直接影響全台駕駛人。知情人士向《三立新聞網》透露,交通部最快下週就會開記者會公布改革草案,為此整理目前交通部已透露的規劃方向。

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整體駕照管理​三大變革

交通部針對整體駕照管理提出三大方向改革,包括「加嚴考試規範以提升鑑別度」、「針對違規者導入回訓制度以強化安全意識」、「協助高齡駕駛人維持行車安全」。其中,高齡駕駛換照制度則是社會高度關注的焦點。

高齡駕駛疑慮,有專家曾呼籲「換照增模擬駕駛路考」。(示意圖/資料照)

高齡駕駛四大精進措施

近期頻傳高齡駕駛釀重大事故,交通部因此規劃從四方面精進包含檢討體檢與認知功能測驗項目、換照前完成交通安全教育課程、要求有違規肇事紀錄的駕駛完成實地訓練,以及鼓勵年長者自願繳回駕照並補助TPASS,以確保交通安全與公共運輸接軌。

換照年齡下修至70歲

在換照規範上,交通部研擬將高齡駕駛換照年齡從現行的75歲下修至70歲,同時體能測驗將納入更多實務項目,也就是實際駕駛情境測驗,例如危險感知、四肢靈活度與操作反應測試。若駕駛有肇事紀錄,還必須完成實地訓練課程,相關措施最快明年就會上路。

除了高齡者管理外,改革方案還涵蓋新制考照與違規者回訓。(圖/記者李育道攝影)

違規駕駛納入回訓

除了高齡者管理外,改革方案還涵蓋新制考照與違規者回訓。未來考試內容將更加嚴格,以避免「輕易取照卻缺乏實務能力」的狀況;對於嚴重違規或肇事的駕駛人,則會引進回訓制度,要求重新接受交通安全教育,提升整體用路風險意識。

交通部長:建立完整制度非片段修補

陳世凱在上任滿周年時強調,改革不是片段式的修補,而是一套完整規畫,從18歲考照、駕照換照前回訓、違規駕駛回訓、職業駕駛教育,到高齡駕駛換照管理,都將納入新制度中。他強調,這不是要增加民眾負擔,而是讓不同年齡層的駕駛人都能在安全條件下上路。

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