守護飛安！桃機3月南跑道歲修方案曝光　夜間維持單跑道運作

記者許雅惠／台北報導

全球旅遊熱潮持續狂飆，桃園機場營運量已幾乎重返疫情前巔峰！根據桃園國際機場公司統計，去年全年客運量驚人飆破 4,779 萬人次，已恢復至 2019 年的 98% 水準。為了確保飛航安全並迎接更龐大的旅客人次，桃機公司宣布將於 3 月進行南跑道年度歲修維護，並強調將利用夜間巡場時段施工，絕不額外增加跑道封閉時間，力求對航班影響降到最低。

旅運量直衝 4,779 萬人！12 月起降次數達高峰
桃機公司指出，隨著各國國境開放，去年國際旅運動能極度強勁。去年每日平均起降約 718 架次，到了 12 月更是衝上每日 740 架次的高點。面對如此龐大的營運壓力，跑道的品質維護成了重中之重。

3 月南跑道歲修「不加時」！利用凌晨 5.5 小時施工
為了不重演過去歲修造成的「塞機」惡夢，機場公司這次早有準備。3 月的南跑道歲修將嚴格鎖定在凌晨 1 時至清晨 6 時 30 分的既有巡檢時段，每日僅施工 5.5 小時。

● 施工模式： 採單、雙日輪流關閉跑道，維持單跑道正常運作。
● 配套重點： 此時段屬於原本就有的例行維護作業，因此不會額外增加跑道關閉時間，將對旅客的影響降到最小。

專案小組進駐！跨單位沙盤推演力保順暢
為了確保萬無一失，桃機公司已比照往例成立專案小組，即時協調飛航調度。日前更邀集民航局、飛航服務總台、各航空公司及地勤業者等單位，針對航班運量進行「逐一盤點」與沙盤推演，制定多項應變方案。

桃機公司強調，歲修雖然是在旅運高峰期間進行，但這不僅是為了跑道品質，更是為了每位旅客的飛航安全。在提前規劃、周密部署下，有信心在安全維護與營運效率之間取得最佳平衡，讓國人出國、回國都能順暢無阻。