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福斯集團撐不住了?產品線大砍50%、產能同步縮減

記者 鍾釗榛 報導
2026/07/12 10:30:00
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福斯汽車集團面臨嚴峻挑戰,最新第二季財報顯示全球銷量年減8.6%,主因是中國市場需求低迷,亞洲銷量大減36.6%。儘管拉丁美洲與歐洲市場表現穩定,仍難以抵銷亞洲區的衰退。為此,福斯宣布啟動大規模產品瘦身計畫,將產品陣容精簡50%,選配項目減少75%,並將年產能目標下調至900萬輛。面對全球車市激烈競爭與電動化轉型壓力,福斯透過調整營運策略,將資源集中於獲利能力高的核心產品,力求在瞬息萬變的市場環境中精簡成本,重塑競爭優勢並提升整體營運效率。

福斯汽車集團正面臨新一波經營壓力。最新公布的第二季營運數據顯示,全球整體銷量較去年同期下滑8.6%,其中中國市場表現持續低迷,成為拖累整體業績的最大原因,也讓集團決定啟動大規模產品瘦身計畫。

福斯全球整體銷量較去年同期下滑8.6%。(圖/翻攝Volkswagen網站)
福斯全球整體銷量較去年同期下滑8.6%。(圖/翻攝Volkswagen網站)

根據資料,今年4月至6月期間,福斯在亞洲市場銷量大減36.6%,上半年累計也衰退25.9%。即使推出多款專為中國市場打造的電動車,仍無法扭轉需求疲弱的局面。集團表示,中國整體市場仍面臨約兩成的衰退幅度,全球交車量也同步下滑約6%。

福斯在亞洲市場銷量大減36.6%。(圖/翻攝Volkswagen網站)
福斯在亞洲市場銷量大減36.6%。(圖/翻攝Volkswagen網站)

不過,福斯並非所有市場都失利。拉丁美洲第二季銷量成長9.4%,歐洲市場也維持正成長,其中中東歐表現最為亮眼,西歐則呈現小幅增加,但仍不足以彌補亞洲市場的大幅衰退。

面對市場變化,福斯宣布立即調整產品策略,未來將把產品陣容縮減最多50%,各車型可選配備也將精簡約75%,把資源集中在最具競爭力與獲利能力的產品及核心技術,提升整體營運效率。

除了精簡車系外,福斯也將同步下修生產規模,年產能預計降至900萬輛,相較原本規劃的1,200萬輛大幅縮水。這也反映全球汽車市場競爭愈來愈激烈,傳統車廠正積極調整策略,希望在電動化與市場需求快速變化的環境中重新站穩腳步。

 

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