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怎能不愛車/概念化為真實 奧迪公布電動拉力車

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記者鍾釗榛/綜合報導

奧迪S1 E-Tron Quattro Hoonitron電動拉力車。(圖/翻攝Audi網站)

▲奧迪S1 E-Tron Quattro Hoonitron電動拉力車。(圖/翻攝Audi網站)

喜歡拉力賽車或甩尾特技的車迷,應該都認識Ken Block這位甩尾大師,他對拉力賽車與甩尾特技投入的心力,受到全球車迷支持,在與速霸陸及福特合作後,今年奧迪將與Ken Block聯手,打造電動拉力賽車S1 E-Tron Quattro Hoonitron投入賽事與甩尾特技。

今年奧迪將與Ken Block聯手駕駛S1 E-Tron Quattro Hoonitron投入賽事與甩尾特技。(圖/翻攝Audi網站)

▲今年奧迪將與Ken Block聯手駕駛S1 E-Tron Quattro Hoonitron投入賽事與甩尾特技。(圖/翻攝Audi網站)

8月17日在美國Laguna Seca賽車場舉辦的Monterey賽車節,Ken Block與S1 E-Tron Quattro Hoonitron會一同現身,傳奇的Sport Quattro S1賽車也會出現;先前Ken Block已經試駕過特製的福特電動跑旅Mustang Mach-E,有了電動車經驗後,Ken Block與S1 E-Tron Quattro Hoonitron勢必有更精采的表現。

奧迪S1 E-Tron Quattro Hoonitron與Sport Quattro S1賽車。(圖/翻攝Audi網站)

▲奧迪S1 E-Tron Quattro Hoonitron與Sport Quattro S1賽車。(圖/翻攝Audi網站)

S1 E-Tron Quattro Hoonitron有著向1987年B組賽車Sport Quattro S1致敬的意味,當年Sport Quattro S1在傳說中最瘋狂的B組拉力賽創下傲人成績,更在派克峰爬山賽寫下10分48秒,這是當時尚未鋪裝路面的最速紀錄,也是難以超越的障礙。

S1 E-Tron Quattro Hoonitron向1987年B組賽車Sport Quattro S1致敬。(圖/翻攝Audi網站)

▲S1 E-Tron Quattro Hoonitron向1987年B組賽車Sport Quattro S1致敬。(圖/翻攝Audi網站)

S1 E-Tron Quattro Hoonitron採用雙馬達4輪驅動,官方沒有公布馬力數據,預估會有680到700匹的實力,Ken Block接下來會駕駛S1 E-Tron Quattro Hoonitron拍攝一系列甩尾特技影片,他表示需要學習電動車的駕駛方式,雖然對燃油車已經很熟悉,但是在這裡還有很多東西要學,尤其從靜止直接加速到150公里並完成甩尾,全程只使用右腳是一種全新體驗(少了手排車離合器踏板)。

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