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交通月票「搭到飽」要來了!王國材曝「全台20縣市參與」:目標7月開通

記者劉沛妘/台北報導

交通部長王國材今(22)日出席立法院交通委員會,表示交通月票目標7月開通。(圖/記者劉沛妘攝影)

▲交通部長王國材今(22)日出席立法院交通委員會,表示交通月票目標7月開通。(圖/記者劉沛妘攝影)

行政院會日前拍板交通部提出的「中央促進公共運輸使用方案」,其中北北基桃推動單一價格的1200月票,30天內無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。對此,今(22)日交通部長王國材出席立法院交通委員會,會前受訪時透露最新進度,「全台有20縣市參與,目標7月開通。」

王國材表示,現在交通月票就北北基桃、中彰投苗、南高屏比較明確,全台共有20個縣市參與,而包括市區面公共運輸、台鐵建置系統也全力在加速,原則上就是在7月開通為目標。

交通部進一步指出,其餘縣市因尚無月票推動基礎,需各公共運輸票證系統整合等起始前置作業,所需時程較長,已開始與各票證公司及驗票機廠商召會研商執行細節,交通部與公路總局將會積極協助並輔導地方政府規劃通勤月票方案。

依照交通部規劃「促進公共運輸方案」內容,三大都會生活圈(北北基桃、中彰投苗、南高屏)因生活環境條件緊密連結,此類生活圈將規劃通勤月票優惠措施,如北北基桃推動1200月票,30天內無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。

中彰投苗及南高屏生活圈則採「城際通勤999元」、「都市內通勤399元」兩種月票,其中南高屏城際通勤月票一個月內可不限次數搭乘台鐵、捷運、公車、公共自行車;高雄市民可用399元票價無限次使用高雄市境內捷運、公車、輕軌、渡輪及公共自行車等。其他縣市也可依單一縣市或與鄰近縣市之緊密程度及運具條件,因地制宜採「單一訂價」或「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票。

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