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光中秋高鐵排3小時、接下來雙十連假怎辦?專家給「2解方」紓解運輸量

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這篇文章報導了中秋連假期間,台中高鐵站出現了大量排隊人潮的情況,甚至在人龍中沒有插隊或爭吵的情況下,凸顯出台灣的國民素質之高。文章提到專家給出的解決方案,包括高鐵自由座應總量管制以及公布自由座排隊候車時間,若排隊時間過長,乘客可考慮其他運具。另外,也建議台鐵增加對號列車停靠新烏日站,以紓解高鐵疏運壓力。 從文章中可以看出,在連假期間,台中高鐵站的人潮非常龐大,堪稱比過年和跨年時還要誇張。這也證實了台灣人在節假日時喜歡外出旅遊的熱情。而在這種情況下,高鐵自由座的供應無法滿足需求,導致乘客需要長時間排隊等候。 專家給出的建議是值得一考的。總量管制可以有效控制自由座的供應,避免出現供需不平衡的情況。同時,公布排隊候車時間可以讓乘客提前做出判斷,是否需要考慮其他交通方式。此外,增加台鐵對號列車停靠新烏日站的舉措,可以增加交通的便利性,減輕高鐵的運輸壓力。 由於國慶連假即將到來,根據消基會交通委員會召集人李克聰的建議,高鐵應該在列車班次、運量和購票資訊等方面預估到站排隊搭自由座的等候時間,並透過高鐵會員App推播或高鐵網站公布,讓乘客能夠根據等候時間做出選擇,這樣可以更好地解決排隊問題。 總之,這篇文章報導了中秋連假期間台中高鐵站出現的排隊人潮現象,並提出了一些解決方案。希望這些措施能夠在未來的假期中有效減輕交通壓力,提供更好的出行體驗。

這篇文章報導了中秋連假期間,台中高鐵站出現了大量排隊人潮的情況,甚至在人龍中沒有插隊或爭吵的情況下,凸顯出台灣的國民素質之高。文章提到專家給出的解決方案,包括高鐵自由座應總量管制以及公布自由座排隊候車時間,若排隊時間過長,乘客可考慮其他運具。另外,也建議台鐵增加對號列車停靠新烏日站,以紓解高鐵疏運壓力。 從文章中可以看出,在連假期間,台中高鐵站的人潮非常龐大,堪稱比過年和跨年時還要誇張。這也證實了台灣人在節假日時喜歡外出旅遊的熱情。而在這種情況下,高鐵自由座的供應無法滿足需求,導致乘客需要長時間排隊等候。 專家給出的建議是值得一考的。總量管制可以有效控制自由座的供應,避免出現供需不平衡的情況。同時,公布排隊候車時間可以讓乘客提前做出判斷,是否需要考慮其他交通方式。此外,增加台鐵對號列車停靠新烏日站的舉措,可以增加交通的便利性,減輕高鐵的運輸壓力。 由於國慶連假即將到來,根據消基會交通委員會召集人李克聰的建議,高鐵應該在列車班次、運量和購票資訊等方面預估到站排隊搭自由座的等候時間,並透過高鐵會員App推播或高鐵網站公布,讓乘客能夠根據等候時間做出選擇,這樣可以更好地解決排隊問題。 總之,這篇文章報導了中秋連假期間台中高鐵站出現的排隊人潮現象,並提出了一些解決方案。希望這些措施能夠在未來的假期中有效減輕交通壓力,提供更好的出行體驗。

問答

Q1: 根據報導,高鐵台中站的旅客排隊到了哪個樓層停車場? a) 2樓大廳 b) 1樓車站外 c) 3樓停車場 d) 4樓檢票口 正確答案: b) 1樓車站外 Q2: 根據專家建議,高鐵應該考慮什麼措施來應對連假期間的人潮排隊現象? a) 增加自由座席次 b) 節制自由座訂票數量 c) 增加站外候車區面積 d) 增加車站出入口數目 正確答案: b) 節制自由座訂票數量 Q3: 專家建議可以增加對號列車停靠的站點來紓解高鐵的運輸壓力,以下哪個車站是建議增加對號列車停靠的? a) 台中站 b) 台北站 c) 新竹站 d) 新烏日站 正確答案: d) 新烏日站

Q1: 根據報導,高鐵台中站的旅客排隊到了哪個樓層停車場? a) 2樓大廳 b) 1樓車站外 c) 3樓停車場 d) 4樓檢票口 正確答案: b) 1樓車站外 Q2: 根據專家建議,高鐵應該考慮什麼措施來應對連假期間的人潮排隊現象? a) 增加自由座席次 b) 節制自由座訂票數量 c) 增加站外候車區面積 d) 增加車站出入口數目 正確答案: b) 節制自由座訂票數量 Q3: 專家建議可以增加對號列車停靠的站點來紓解高鐵的運輸壓力,以下哪個車站是建議增加對號列車停靠的? a) 台中站 b) 台北站 c) 新竹站 d) 新烏日站 正確答案: d) 新烏日站

生活中心/陳佳鈴報導

旅客為了擠上「自由座」,從車站內排隊到站外,甚至排到1樓停車場,最多時將近2000人排隊,有人在戶外曬太陽曬2小時。(圖/民眾提供)

▲旅客為了擠上「自由座」,從車站內排隊到站外,甚至排到1樓停車場,最多時將近2000人排隊,有人在戶外曬太陽曬2小時。(圖/民眾提供)

中秋連假收假,高鐵台中站1日下午開始湧入大批排隊人潮,旅客為了擠上「自由座」,從車站內排隊到站外,甚至排到1樓停車場,最多時將近2000人排隊,有人在戶外曬太陽曬2小時,這麼長的人龍幾乎沒人插隊也沒爭吵,凸顯台灣的「國民素質之高」。一個中秋連假就排成這樣,接下來的雙十連假該怎麼應戰?專家給解方,高鐵自由座應總量管制,另高鐵可公布自由座排隊候車時間,若排隊時間過長,乘客可考慮其他運具;另外也建議台鐵可在新烏日站增停對號列車,紓解高鐵疏運壓力。

昨(1 日)中秋連假最後一天,台中高鐵車站大廳擠滿要搭自由座北上的旅客,大批排隊人潮「比過年、跨年還誇張」,甚至從2樓大廳一路排隊到1樓車站外,並有站務人員在站內舉牌維持秩序,塞爆的景象是過年與跨年等連假都未曾見過,讓許多剛下車抵達高鐵站的旅客傻眼。

中秋連假累計4天疏運近101萬人次旅客,昨(1)日旅運超過33.8萬人次,創下通車以來單日最高。(圖/民眾提供)

▲中秋連假累計4天疏運近101萬人次旅客,昨(1)日旅運超過33.8萬人次,創下通車以來單日最高。(圖/民眾提供)

中秋連假累計4天疏運近101萬人次旅客,昨(1)日旅運超過33.8萬人次,創下通車以來單日最高。接下來國慶連假恐怕重演排隊現象,消基會交通委員會召集人李克聰建議,「連假搭乘自由座的人很多,尤其台中站運量高,高鐵可從列車班次、運量與購票資訊中,預估到站排隊搭自由座的等候時間,透過高鐵會員App推播或高鐵網站公布,乘客可根據等候時間,判斷是否要改搭其他運具。」

李克聰建議,台中站排隊人潮都是自由座乘客,以目前高鐵列車不足,供需無法平衡下,高鐵應考慮自由座席次總量管制,如果賣出自由座席次有管制,可避免大排長龍的現象。

逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任、台北市交通局前局長鍾慧諭說,高鐵台中站、台鐵新烏日站都在同一站區,台鐵除了在國慶連假期間加開班次,可考慮在新烏日站增加停靠對號班次或自強號班次,可降低高鐵的疏運壓力。

 

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