嗆關稅壁壘保護「阿斗」70多年　王世堅批偽國產車：21世紀科技木馬屠城

政治中心／綜合報導

▲民進黨立委王世堅批21世紀科技版的木馬屠城記（資料圖）

針對日前傳出裕隆集團有意代理中國汽車品牌比亞迪、奇瑞計畫，裕隆當時發聲明強調並非事實。不過民進黨立委王世堅昨（7日）在財委會質詢，針對國產車品牌裕隆頻頻高分貝、拍桌指責，竟將中國的電動車零件引進到台灣，再組裝成「偽國產車」，痛斥政府關稅保護裕隆這阿斗70年，結果反攻大陸沒成，還可能成為「21世紀科技版的木馬屠城記」。

王世堅表示，原本大家希望裕隆帶領台灣反攻大陸，結果反攻不成，現在反而幫中共來木馬屠城，講到激動處還拍桌高喊「天啊」。裕隆如果不跟經濟部、行政院，將引進中國零件的事情談清楚的話，他就認為這會成為21世紀科技版的木馬屠城記。他進一步表示，政府提高其他國家進口車的關稅貨物稅來保護裕隆，結果竟保護裕隆這個阿斗七十年。王世堅詢問財政部長莊翠雲，到底還要保護這個阿斗多久？

財政部長莊翠雲回應指出，「您剛才的意見我們會轉給經濟部」。至於裕隆集團也發聲明強調，集團是針對消費市場的需求經營，才會導入多元的品牌，同時也會兼顧台灣產業發展。

針對代理比亞迪的傳聞，裕隆做出2點澄清回應：

一是近期外傳裕隆集團有代理比亞迪、奇瑞品牌之計畫，並非事實。

二是裕隆集團以價值鏈開放平台及移動服務生態系為發展策略，長期透過多元品牌、多元發展為生態系注入動力。針對消費市場的需求經營、導入多元品牌，以策略合作自主研發、導入在地生產、提昇自製率、整車進口等多元方式，滿足台灣汽車及移動服務市場的多元需求，同時兼顧台灣產業的發展。